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针对国铁Ⅱ级铁路湄洲湾铁路支线工程，以多向水泥土搅拌桩加固软土地基，通过多种桩长和桩间距的理论计算与数据分析，寻求最经济合理的处理方案。结果表明：铁路支线工程采用悬浮桩加固软土地基，是可行而又经济合理的；国铁Ⅱ级铁路复合地基的承载力、路基稳定性和工后沉降，均满足《铁路特殊土路基规范》的要求。
悬浮桩在国铁Ⅱ级铁路软基处理中的应用研究
【摘 要】
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针对国铁Ⅱ级铁路湄洲湾铁路支线工程，以多向水泥土搅拌桩加固软土地基，通过多种桩长和桩间距的理论计算与数据分析，寻求最经济合理的处理方案。结果表明：铁路支线工程采用悬浮桩
【机 构】
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武汉铁路局计统处,中铁二院工程集团有限责任公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2014年6期
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