【摘 要】
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根据现有的交通拥挤度辨别方法以及公路的等级,设计不同交通状况下的速度标准;建立相应的路径优化方法,建立时间序列模型,对采集到的道路行车速度进行速度的预测,并设计以最
【基金项目】
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北京市哲学社会科学规划项目(编号:16JDGLB017)资助
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根据现有的交通拥挤度辨别方法以及公路的等级,设计不同交通状况下的速度标准;建立相应的路径优化方法,建立时间序列模型,对采集到的道路行车速度进行速度的预测,并设计以最快路径为最优路径的路径优化方法,将交通流量中的速度预测应用到其中,之后根据相应的方法应用到实际案例中,证明方法的可行性。
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