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试验性的调查被执行在在平静的水里进展的一个 pentamaran 模型的全部的抵抗上估计干扰性能的关系。为这动机，总数轮船拖为不对称的悬臂梁配置和壳分离的几价值被执行，在范围 0.3-0.9 改变弗鲁德数字。当波浪干扰可以发生时，我们的结果显示在抵抗的显著变化在横向的距离价值(壳分离) 要求著名变化。另外，没有单个配置，一致地越过全部速度范围和最佳干扰因素超过另外的配置 0.2 与悬臂梁在 S/L=0.33 出现在 0.45 的一个弗鲁德数字外部位置：不对称为 A3 配置舷外。