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对于民航监视二次雷达的覆盖范围,一般只有其理论模拟的覆盖性能,通过飞行校验可以得到部分航线和高度层的覆盖性能,无法反映雷达覆盖的整体真实情况。本文中通过对二次雷达记录的历史数据进行分析,统计飞行航班的目标报告数量,对比离散化后覆盖区内的航线,得到实际工作中的雷达覆盖性能。分析结果表明,该方法可以比较准确地反映雷达实际工作中的覆盖范围。