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武威南—嘉峪关电气化线路采用关节式电分相结构,运行中分相处多次发生过电压,击穿车顶绝缘,引起变电所跳闸。本文结合试验统计结果,初步分析了电分相过电压的特征和原因,并提出了改进的建议。
关节式电分相过电压试验研究
【摘 要】
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武威南—嘉峪关电气化线路采用关节式电分相结构,运行中分相处多次发生过电压,击穿车顶绝缘,引起变电所跳闸。本文结合试验统计结果,初步分析了电分相过电压的特征和原因,并
【机 构】
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北京交通大学电气工程学院,兰州铁路局机务处,铁道第一设计院,兰州铁路局兰州供电段,
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2007年04期
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