洛阳地铁1号线车站环控系统节能设计方案分析

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通过对地铁车站公共区照明、设备、人员、屏蔽门传热、屏蔽门漏风、出入口无组织渗风、新风负荷进行典型日逐时负荷计算,从源头上对大系统冷负荷进行核减瘦身,并对近、远期空调冷负荷分别计算进行对比分析。在此基础上选用模块式水冷冷水机组,此机组可通过增减机头和台数来调节,灵活性高,负载率变化对系统性能影响小,且可分近、远期分别投入设备,经分析此系统较地铁车站常规系统运行能耗减小显著,有明显的节能效果。
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