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【摘 要】汽车检测一直是作交通运输管理部门对车辆管理的重要依据。文中對当前汽车检测行业发展现状作出了浅析并提出了一些问题及发展前景展望,以求为汽车检测站的发展提供一点思考。
【关键词】汽车检测;发展现状;问题;前景
汽车检测是车辆技术管理的重要内容,同时也是交通运输管理部门对车辆管理的重要依据。笔者以安徽省六安市为例,通过对汽车检测站的发展现状进行分析,指出当前检测站发展中存在的问题,并提出汽车检测行业未来发展的相应措施。
一、汽车检测行业发展现状
随着社会发展和科技进步,汽车的技术含量越来越高,其内部结构也更加复杂。在车辆不断的使用过程中,随着行车里程的增加,车辆动力性、经济性、安全性不断变化,定期对车辆进行检测和维护,将大大提高车辆使用寿命。汽车检测服务由此应运而生,目前,按车辆管理部门进行分类,汽车检测行业大致可以分为三类:一是交通运输管理部门要求的营运车辆综合性能检测;二是公安交警部门要求的车辆安全性能检测;三是环保部门要求的机动车尾气排放检测。像六安市这样一个位于安徽省西部的经济欠发达的地级市,2014-2016年城区汽车保有量就达253663辆、283488辆、304596辆,六安城区拥有集汽车综合性能检测、汽车安全检测、汽车环保检测于一体的检测站就达8家之多,在给车主提供检测服务的同时也存在着一些问题。
二、汽车检测行业存在的问题
1.检测市场化,管理不规范。随着我国简政放权的进一步深化,车辆检测站已经改由社会化、市场化运作,允许私人资本进入车辆检测行业,在六安市的8家检测企业中,只有1家是国有资本,其他7家全部是私营企业。相关管理部门在审批过程中,只从建站硬件设备、人员技术力量等方面进行审核,而对宏观的检测站总量没有一定的控制,导致民营资本盲目进入,检测质量总体不高,甚至少数检测站为追求经济效益,恶意竞争,在检测数据上弄虚作假。
2.检测人员技术水平不高。在汽车检测行业初期阶段,大部分车辆检测站由是地方车辆管理部门经营,检测站工作人员专业技术能力相对较强,随着政府机构改革的不断推进,实施政企分开,检测行迅速被民营企业涌入,很多技术骨干转行,民营企业家为求片面经济收入,不愿意花高薪聘请专家和技术能力强的员工,导致现有人员大都在摸索中开展检测服务,检测出的数据质量有待提升。
3.执行检测计量体系不一。车辆检测站在日常运行过程中,为了拥有更多的客户资源,有时擅自对检测数据进行修改,以达到通过车辆年检的目的。从各地检测站附近的“黄牛”数量即可分析这一现象。因此,虽然管理部门对车辆检测有着严格的规定,但对检测站投资者来说,并没有把规定真正放在心上,大都只是为了使车辆顺利通过年检为目标,检测行业应的功能和作用没有得到充分发挥。
三、汽车检测行业发展趋势
随着我国经济社会的进一步发展,汽车保有量会逐步增加,这给汽车行业的发展带来新的机遇和挑战,对于汽车的维护、美容等有着更高的要求,同时对传统的车辆维修技术也带来严峻的考验。在新的形式下,无论是管理者,还是经营者,甚至是车辆所有者,都要对汽车检测和维修行业重新审视。车辆所有者要对安全负责,及时检测和维护车辆,使车辆始终在技术状况优良的状态下运行;经营者要不断引进新技术、科技含量高的检测诊断和维修技术,确保检测企业持续健康经营;管理者要转变理念,变管理为服务,在标准执行上要严格要求、规范监管,在服务企业上要现场指导、沉下身子,充分保障汽车检测行业安全、健康运行,为经济社会发展做出应有的贡献。
参考文献:
[1]刘洋 张伟. 汽车检测设备计量标准化建设问题研究[J]科研,2016,02(02):022-022.
[2] 王瑛. 浅析汽车检测技术发展的若干问题[J]科研,2015,10(06:):0161-0161.
【关键词】汽车检测;发展现状;问题;前景
汽车检测是车辆技术管理的重要内容,同时也是交通运输管理部门对车辆管理的重要依据。笔者以安徽省六安市为例,通过对汽车检测站的发展现状进行分析,指出当前检测站发展中存在的问题,并提出汽车检测行业未来发展的相应措施。
一、汽车检测行业发展现状
随着社会发展和科技进步,汽车的技术含量越来越高,其内部结构也更加复杂。在车辆不断的使用过程中,随着行车里程的增加,车辆动力性、经济性、安全性不断变化,定期对车辆进行检测和维护,将大大提高车辆使用寿命。汽车检测服务由此应运而生,目前,按车辆管理部门进行分类,汽车检测行业大致可以分为三类:一是交通运输管理部门要求的营运车辆综合性能检测;二是公安交警部门要求的车辆安全性能检测;三是环保部门要求的机动车尾气排放检测。像六安市这样一个位于安徽省西部的经济欠发达的地级市,2014-2016年城区汽车保有量就达253663辆、283488辆、304596辆,六安城区拥有集汽车综合性能检测、汽车安全检测、汽车环保检测于一体的检测站就达8家之多,在给车主提供检测服务的同时也存在着一些问题。
二、汽车检测行业存在的问题
1.检测市场化,管理不规范。随着我国简政放权的进一步深化,车辆检测站已经改由社会化、市场化运作,允许私人资本进入车辆检测行业,在六安市的8家检测企业中,只有1家是国有资本,其他7家全部是私营企业。相关管理部门在审批过程中,只从建站硬件设备、人员技术力量等方面进行审核,而对宏观的检测站总量没有一定的控制,导致民营资本盲目进入,检测质量总体不高,甚至少数检测站为追求经济效益,恶意竞争,在检测数据上弄虚作假。
2.检测人员技术水平不高。在汽车检测行业初期阶段,大部分车辆检测站由是地方车辆管理部门经营,检测站工作人员专业技术能力相对较强,随着政府机构改革的不断推进,实施政企分开,检测行迅速被民营企业涌入,很多技术骨干转行,民营企业家为求片面经济收入,不愿意花高薪聘请专家和技术能力强的员工,导致现有人员大都在摸索中开展检测服务,检测出的数据质量有待提升。
3.执行检测计量体系不一。车辆检测站在日常运行过程中,为了拥有更多的客户资源,有时擅自对检测数据进行修改,以达到通过车辆年检的目的。从各地检测站附近的“黄牛”数量即可分析这一现象。因此,虽然管理部门对车辆检测有着严格的规定,但对检测站投资者来说,并没有把规定真正放在心上,大都只是为了使车辆顺利通过年检为目标,检测行业应的功能和作用没有得到充分发挥。
三、汽车检测行业发展趋势
随着我国经济社会的进一步发展,汽车保有量会逐步增加,这给汽车行业的发展带来新的机遇和挑战,对于汽车的维护、美容等有着更高的要求,同时对传统的车辆维修技术也带来严峻的考验。在新的形式下,无论是管理者,还是经营者,甚至是车辆所有者,都要对汽车检测和维修行业重新审视。车辆所有者要对安全负责,及时检测和维护车辆,使车辆始终在技术状况优良的状态下运行;经营者要不断引进新技术、科技含量高的检测诊断和维修技术,确保检测企业持续健康经营;管理者要转变理念,变管理为服务,在标准执行上要严格要求、规范监管,在服务企业上要现场指导、沉下身子,充分保障汽车检测行业安全、健康运行,为经济社会发展做出应有的贡献。
参考文献:
[1]刘洋 张伟. 汽车检测设备计量标准化建设问题研究[J]科研,2016,02(02):022-022.
[2] 王瑛. 浅析汽车检测技术发展的若干问题[J]科研,2015,10(06:):0161-0161.