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摘要：轴流式送风机失速特点归属于该风机的自身特征，与此同时，也会遭受一些风力的阻碍等因素对系统功能造成的侧面影响力。为了避免在正常的工作运行中出现轴流式送风机失速情况的出现本文就这一现象发生的原因，以及提出自己的一些预防方案，仅供大家参考。
关键词：轴流式送风机；失速；防备；设计方案
中图分类号：U652.7+2 献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
经过我们多次的科学验证理论是，因脉冲吹灰时产生的冲击波使炉膛负压波动较大，造成总风量测量值随之波动，致使两台风机在风压、风量发生了变化而造成了风机失速。接下来为大家详细论述一些常见的诱使轴流式送风机失速的因素以及有关防备方案。
1. 轴流式送风机失速产生的机理
1.1失速的过程及现象
轴流风机叶片通常是流线型的，设计工况下运行时，气流冲角α很小，气流 绕过机翼型叶片而保持流线状态。当气流与叶片进口形成正 冲角，即α>0，且此正冲角超过某一临界值时，叶片背面流动工况开始恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾端出现涡流区，即所谓“失速”现象。
冲角大于临界值越多，失速现象越严重，流体的流动阻力越大，使叶道阻 塞，同时风机风压也随之迅速降低。
由于风机各叶片存在加工误差、安装角不完全一致、气流流场不均匀相等， 因此，失速现象并不是所有叶片同时发生，而是首先在1个或几个叶片出现。当 运行工况变化而使流动方向发生偏离时， 在各个叶片进口的冲角就不可能完全相同。如果某1叶片进口处的冲角达到临界值时，就首先在该叶片上发生失速，而不会所有叶片都同时发生失速。
这种现象继续进行下去，使失速所造成的堵塞区沿着与叶轮旋转相反的方向推进，即产生所谓的“旋转失速”现象。发生旋转失速时风机可以继续运行，但它引起 叶片振动和叶轮前压力的大幅度脉动，往往是造成叶片疲劳破坏的重要原因。
1.2影响冲角大小的因素
大型火电机组的送风机一般是定转速运行的，即u是一定值 ，这样影响α的因素就是气流速度与叶片开度角。
2. 轴流风机失速的特性
轴流风机的失速的特点就是由风机的叶型等显著特征所归结的，与此同时也会因风道的阻力等等对整个功能体系造成一定的作用力：
2.1在同一叶片角度下，管路阻力越大，风机出口风压越高，风机运行越接近于不稳定工况区；
2.2在管路阻力特性不变的情况下，风机动叶开度越大，风机运行点越接近不稳定工况区。
根据的运行经验，当并联运行的轴流风机出现下列现象时，说明风机发生了失速：
2.3失速风机的压头、流量、电流大幅降低；
2.4 失速风机噪声明显增加，严重时机壳、风道、烟道发生振动；
2.5 在投入“自动”的情况下，与失速风机并联运行的另一台风机电流、容积比能大幅升高；
2.6 与风机“喘振”不同，风机失速后，风压、流量降低后不发生脉动。
3. 轴流式送风机失速的原因分析
当流量的大小与气流的行至速度是正比的关系，那么，在风机的正常运作当中就会出现风机流量偏低的因素这些是造成风机失速的常见因素：
3.1由于我厂脉冲吹灰器布置在高温再热器后尾部烟道内，离炉膛负压取 样点较近，由于脉冲吹灰产生的冲击波使炉膛负压波动较大，造成总风量测量值 随之波动，从而使风机产生失速。
3.2 乙炔压力有时调的过高，使脉冲吹灰时产生的冲击波过大，造成炉膛 负压波动较大，使风机风压测量值随之变化，从而使风机产生失速。
3.3 未严格执行吹灰的定期工作，使尾部积灰较为严重。
4. 軸流式送风机失速的现象
轴流风机出现下列现象时，说明风机发生了失速：
4.1 失速风机的压头、流量、电流大幅降低；
4.2 失速风机噪声明显增加，严重时机壳、风道、烟道发生振动；
4.3 与风机“喘振”不同，风机失速后，风压、流量降低后不发生脉动。
5. 轴流式送风机失速的巨大危害
风机的失速现象是风机的一种不稳定运行工况，对于风机的运行安全危害很大：
①风机失速时，风量、风压大幅降低，引起炉膛燃烧剧烈变化，易于发生灭火事故；
②并联运行的另1台风机投入“自动”时，出力增大，容易造成电机过负荷；
③失速风机振动明显增高，可能风机设备、风道振动大损坏；
④处理过程不正确时，易于引发风机“喘振”，损坏设备。+ V) `4 r# m6 Y4 l* Z
6. 风机失速的防备方案
6.1脉冲吹灰时加强对炉膛负压，风机电流的监视，发现负压波动较大时及 时的将风机动叶解“自动”进行手动调整。
6.2尽量调节 2 台风机风量相平衡，脉冲吹灰时将引、送风机联络挡板关闭。
6.3 脉冲吹灰尽量在高负荷时进行，吹灰时保持较大的炉膛负压。
6.4 严格执行脉冲吹灰的定期工作，做到每班必须进行，严格按照规定将乙 炔压力调至 0.11MPa 左右。
6.5 利用每次停机的机会对空预器和暖风器进行检查，发现积灰或杂物堵塞 都要及时清理。
6.6 每次机组检修时应该对送风机失速探测器和相关压力变送器、差压开关 进行检查，确保保护动作可靠。
7. 结束语
在整体的工作顺利进行当中，锅炉尾部空预器受热面积灰严重或风门、挡板没有正常性关闭，就会导致空气阻力增加，使得风机在一个极度不正常的状况，这是造成轴流式送风机失速的最关键性的因素。依据多年的工作经验，轴流风机风压、 风量、电流大范围的出现高低起伏的变动后，风机振动、动叶开度突增是断定送风机是否出现失速的重要性参考资料。如果真的发生轴流式送风机失速的现象一定要及时将速风机的动叶调制到最小状态，相应开大未失速风机的动叶，使并联运行的2台风机动叶开度、电流相当，这是解决风机快速脱离工况的一个有效方案。
【参考文献】
〔1〕 黄新元 电站锅炉运行与燃烧调整 北京 中国电力出版社，2003
〔2〕 杨卫娟 锅炉各受热面吹灰作用的对比研究 动力工程，2006，（6）
〔3〕 郑国福，陈玉龙 轴流式送风机失速原因分析及预防措施 电力设备， 2006，（1） 运行部锅炉专业 王卫东
关键词：轴流式送风机；失速；防备；设计方案
中图分类号：U652.7+2 献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
经过我们多次的科学验证理论是，因脉冲吹灰时产生的冲击波使炉膛负压波动较大，造成总风量测量值随之波动，致使两台风机在风压、风量发生了变化而造成了风机失速。接下来为大家详细论述一些常见的诱使轴流式送风机失速的因素以及有关防备方案。
1. 轴流式送风机失速产生的机理
1.1失速的过程及现象
轴流风机叶片通常是流线型的，设计工况下运行时，气流冲角α很小，气流 绕过机翼型叶片而保持流线状态。当气流与叶片进口形成正 冲角，即α>0，且此正冲角超过某一临界值时，叶片背面流动工况开始恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾端出现涡流区，即所谓“失速”现象。
冲角大于临界值越多，失速现象越严重，流体的流动阻力越大，使叶道阻 塞，同时风机风压也随之迅速降低。
由于风机各叶片存在加工误差、安装角不完全一致、气流流场不均匀相等， 因此，失速现象并不是所有叶片同时发生，而是首先在1个或几个叶片出现。当 运行工况变化而使流动方向发生偏离时， 在各个叶片进口的冲角就不可能完全相同。如果某1叶片进口处的冲角达到临界值时，就首先在该叶片上发生失速，而不会所有叶片都同时发生失速。
这种现象继续进行下去，使失速所造成的堵塞区沿着与叶轮旋转相反的方向推进，即产生所谓的“旋转失速”现象。发生旋转失速时风机可以继续运行，但它引起 叶片振动和叶轮前压力的大幅度脉动，往往是造成叶片疲劳破坏的重要原因。
1.2影响冲角大小的因素
大型火电机组的送风机一般是定转速运行的，即u是一定值 ，这样影响α的因素就是气流速度与叶片开度角。
2. 轴流风机失速的特性
轴流风机的失速的特点就是由风机的叶型等显著特征所归结的，与此同时也会因风道的阻力等等对整个功能体系造成一定的作用力：
2.1在同一叶片角度下，管路阻力越大，风机出口风压越高，风机运行越接近于不稳定工况区；
2.2在管路阻力特性不变的情况下，风机动叶开度越大，风机运行点越接近不稳定工况区。
根据的运行经验，当并联运行的轴流风机出现下列现象时，说明风机发生了失速：
2.3失速风机的压头、流量、电流大幅降低；
2.4 失速风机噪声明显增加，严重时机壳、风道、烟道发生振动；
2.5 在投入“自动”的情况下，与失速风机并联运行的另一台风机电流、容积比能大幅升高；
2.6 与风机“喘振”不同，风机失速后，风压、流量降低后不发生脉动。
3. 轴流式送风机失速的原因分析
当流量的大小与气流的行至速度是正比的关系，那么，在风机的正常运作当中就会出现风机流量偏低的因素这些是造成风机失速的常见因素：
3.1由于我厂脉冲吹灰器布置在高温再热器后尾部烟道内，离炉膛负压取 样点较近，由于脉冲吹灰产生的冲击波使炉膛负压波动较大，造成总风量测量值 随之波动，从而使风机产生失速。
3.2 乙炔压力有时调的过高，使脉冲吹灰时产生的冲击波过大，造成炉膛 负压波动较大，使风机风压测量值随之变化，从而使风机产生失速。
3.3 未严格执行吹灰的定期工作，使尾部积灰较为严重。
4. 軸流式送风机失速的现象
轴流风机出现下列现象时，说明风机发生了失速：
4.1 失速风机的压头、流量、电流大幅降低；
4.2 失速风机噪声明显增加，严重时机壳、风道、烟道发生振动；
4.3 与风机“喘振”不同，风机失速后，风压、流量降低后不发生脉动。
5. 轴流式送风机失速的巨大危害
风机的失速现象是风机的一种不稳定运行工况，对于风机的运行安全危害很大：
①风机失速时，风量、风压大幅降低，引起炉膛燃烧剧烈变化，易于发生灭火事故；
②并联运行的另1台风机投入“自动”时，出力增大，容易造成电机过负荷；
③失速风机振动明显增高，可能风机设备、风道振动大损坏；
④处理过程不正确时，易于引发风机“喘振”，损坏设备。+ V) `4 r# m6 Y4 l* Z
6. 风机失速的防备方案
6.1脉冲吹灰时加强对炉膛负压，风机电流的监视，发现负压波动较大时及 时的将风机动叶解“自动”进行手动调整。
6.2尽量调节 2 台风机风量相平衡，脉冲吹灰时将引、送风机联络挡板关闭。
6.3 脉冲吹灰尽量在高负荷时进行，吹灰时保持较大的炉膛负压。
6.4 严格执行脉冲吹灰的定期工作，做到每班必须进行，严格按照规定将乙 炔压力调至 0.11MPa 左右。
6.5 利用每次停机的机会对空预器和暖风器进行检查，发现积灰或杂物堵塞 都要及时清理。
6.6 每次机组检修时应该对送风机失速探测器和相关压力变送器、差压开关 进行检查，确保保护动作可靠。
7. 结束语
在整体的工作顺利进行当中，锅炉尾部空预器受热面积灰严重或风门、挡板没有正常性关闭，就会导致空气阻力增加，使得风机在一个极度不正常的状况，这是造成轴流式送风机失速的最关键性的因素。依据多年的工作经验，轴流风机风压、 风量、电流大范围的出现高低起伏的变动后，风机振动、动叶开度突增是断定送风机是否出现失速的重要性参考资料。如果真的发生轴流式送风机失速的现象一定要及时将速风机的动叶调制到最小状态，相应开大未失速风机的动叶，使并联运行的2台风机动叶开度、电流相当，这是解决风机快速脱离工况的一个有效方案。
【参考文献】
〔1〕 黄新元 电站锅炉运行与燃烧调整 北京 中国电力出版社，2003
〔2〕 杨卫娟 锅炉各受热面吹灰作用的对比研究 动力工程，2006，（6）
〔3〕 郑国福，陈玉龙 轴流式送风机失速原因分析及预防措施 电力设备， 2006，（1） 运行部锅炉专业 王卫东