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摘 要：物资供应管理通常是指为了保证物资供应的效率与质量，而对物资供应企业进行采购、储藏、物流等一系列流程进行管理。也是指对企业采购等活动的更好的发展、规划、组织和充分调配等等。目前公路物资对交通的发展和社会经济的增长起着关键性的作用。因而，物资供应管理通过保证供给、严格管理、细心服务等形式，全力达到最低的价格，全新优质服务的目标，进而为企业提供更好的物质和服务。总而言之，物资供应管理的最终目标是通过对物资供应的进一步管理，使企业降低生产成本，让资金快速运转，从而达到企业获得最大利益及提高企业竞争力的目标。
关键词：公路；物资供应现状；物资管理新兴战略
一. 物资供应管理的現状分析
1.1价格方面
传统的物资供应管理在真正意义上存在着许多不足之处，如：获得的信息仍存在着许多缺陷；其信息传递的透明性，导致差价不高，批发和零售的价格相差较小，没有竞争优势；库存结构不理想；根据库存订货；没有集体意识，只顾自给自足。在旧的采购模式中，双方合作关系不稳定，竞争激烈因而导致合作双方合作关系紧张。供需双方只顾自己利益而忽略对方的利益，从而导致信息流，物流的不稳定、不确定，进而使形成产供销一条龙的服务链的目标遇到极大的阻力。这些因素不仅提高了交易成本，而且也使交易风险的几率大大提升，过度的透明及差价极小导致了市场竞争优势的减小。同时库存管理的忽略也是增加管理难度的必然因素，这也导致了不必要成本的增加和资源的过度浪费。在以往的采购模式中，由于技术手段的落后对产品的质量及交货日期只能在事后进行控制，而对供应链中的不确定性及产品的销售不能很好的控制管理。
1.2采购方面
在传统物资供应管理的采购方面中，融资难的问题更受关注，企业贷款额度大，而低价的铁路运输因受到季节限制，没有较强的时效性，汽运严格限载，形成高额的运输成本，为物资采购方面带来了一定困难。对于物资采购方面，物资供应方应该具备如下条件；供方必须具备营业执照及国家许可证；供方必须具备足够的生产实力以确保按期完成产品生产；供方应有自己的管理体系，对产品的售后及质量进行保障，并具有维修能力。供方应具有这些基本条件，并且产品应选用三个以上的供应商，以适应市场竞争及社会经济的变化要求。货比三家，从质量价格交货日期中选取优者，进行大额度下单。对于长期合作有明显优势的供应方应建立长期战略合作伙伴关系。
1.3评价方面
物资采购部门将根据供方许多性质对供方进行审核，如：供方性质。物资厂家应尽量选择合格生产厂家，或者选择一、二级的经营单位为供方单位，这样可以减少中间环节不必要的支出，大大缩小交易价格。货源来源的确定性，主要依靠供方的信誉情况，或者是在以往交易中的信誉情况及是否有满足生产的能力来进行选择。产品性质：产品质量是否有保证，是否符合采购标准，是否符合价位。供方的结算条件：结算方式是否简洁便利，对于双方是否安全灵活，售后服务是否周到，如发票，送货方式等等。除此之外，采购还面临着许多注意事项，交通方式是否便利，运货方式是否合理等等，由采购员填写《供方资格评审表》交于主管初审。必要时进行现场考核，最后确定名单会收录在《合格供方名单》中，并成为采购确定供方的依据。
二、公路物资市场供应的营销模式弊端
以我国目前的公路物资供应管理为例，深入分析先前的物资供应模式，不难发现在传统的公路物资供应模式及供应管理中，供应管理上的问题频发，不仅在管理模式老旧冗长等缺陷上，也存在管理实践上的低效率，高消费等众多的缺点，因此目前的公路物资供应管理远远无法满足现代社会的企业需要。传统物资供应管理主要存在的弊端如下：
2.1营销模式损害中间方利益
在现今的物资供应模式下，中间商受到厂家资源和市场竞争的挑战，加上公路工程建设资金短缺，施工方垫资进场的现象严重，那么做物资销售的中间商就很难维持“先款后货”的销售模式，不做赊账怕丢客户，做赊账业务，形成的应收账款严重。物流公司属于第三方，在运输途中可能遭遇自然灾害等因素，可能会导致物资到达日期延后。采购方，供方和第三方物流公司的步调不统一，也直接导致了工作的低效率。但只要资金链一断，中间商势必就无法生存。
2.2占用大量资金
传统的物资供应营销模式下的物资管理工作缺乏严谨的工作态度及约束的工作性质，尤其在物资的库存管理上。由于缺乏对库存管理的分级管理机制及严谨工作态度，导致了企业对库存无法分级管理，进而使库存中许多设备的重复储备，大大减小了设备的利用率。有些企业还没有深入认识到库存管理的重要性，不注重管理库存，导致盲目领取，库存量大，没有分级分类管理。这导致库存严重积压，减小了这些库存的利用率，并且浪费了许多库存物资。这种行为严重破坏了社会经济的发展。
2.3管理费用高
现在，许多企业在实施物资供应管理时，普遍都设有许多相关部门及许多物资管理职员。但事实上，在实际物资供应管理时，这些管理部门和物资管理人员都没有发挥实际的作用，因此这也是现今企业管理下物资供应管理花费太多的主要原因。从实际意义上说，这些多余的管理部门和管理人员没有真正意义上的用处，只相当于一个对外的花瓶般的摆设。这些部门和人员是完全可以撤掉的，但是企业没有这么做。这也是为什么企业管理费用迟迟不下降的主要原因。这同时也是现在社会上的许多挂牌部门和职员的一个缩影。
三、物资管理新兴战略措施
创新是企业发展的源力，是历年来企业生存和发展追求的不变定律。如果企业想要克服传统物资供应管理模式中所面临的问题，开创崭新的管理模式新工作局面，必须转换观念，引进先进理论及技术，摒弃老旧的供应管理模式，吸收新鲜的知识，不断的创新。
3.1创新型管理
企业实现创新首要做的是，企业高层及管理人员从老旧的思想中跳出来，打破陈旧、落后、不利于企业发展的思想观念，结合时代的发展特征，与时俱进，重新树立充满活力创新，和推进企业发展的新新思想。摒弃老旧的厂家销售完商品不管售后的销售模式，创新为厂家销售完商品，并对产品进行跟踪回访，保证产品的售后质量，而对于供货模式，则可以采取共同承担风险的供应模式，供应商负责优质的服务，受货方负责按计划还款，前期按照一定比例共同垫资。这样的创新模式不仅可以增强合作的成功率，更是可以使物资供应管理发展的更好。
3.2组建综合物流企业
对于物资供应管理的又一创新则是综合物流运作模式。综合物流运作模式是指组建集包装、装卸、流通加工、运输、仓储、配送信息处理等功能的综合物流公司，对物流业务实行一体化的综合运作模式。这种物流模式可以向生产商提供产品代理，原材料供应和管理服务，对于经销商可全权代理配送业务，同时完成信息流，资金流等的传递，这种综合物流模式大大增加了物流服务的范围。
3.3加强专业化人才队伍建设
企业在社会发展中仍然必不可少的资源则是人才。现今做好人才的管理，则是企业如何提高资源管理和供应能力的关键之在。而企业在实行人才管理时，更改积极与高校合作，充实企业人才的知识建设，也是加强企业人才培训，建立起长效持久的培养机制。加强人才引用机制，运用优秀人才，努力建设一支专业化人才队伍，为企业提供优秀人才。
公路物资供应的市场充满了挑战和机会，随着公路建设的发展，物资供应企业也将面临着越来越多的挑战。为了适应社会经济的变化，物资供应企业必须摒弃传统落后的思想，与时俱进，树立起适应企业发展的新兴思想。在此基础上加强企业人才的建设，努力建设成优质的专业化人才队伍。从根本上推动企业物资供应管理的发展，进而推进企业经济的发展。（作者单位：湖南省公路物资设备公司）
参考文献
[1] 张德明，深化体制改革 强化规范管理 开创路局物资工作新局面 [J].铁道物资科学管理，2001（03）.
[2] 黄秀华，创新管理开创物资供应工作新局面 [J].黑龙江科技信息，2013（34）.
[3] 王峰，求真务实 严格管理 全面提高物资现代化管理水平 [J]. 铁路采购与物流，2013（04）.
[4] 贾中岳，坚持宗旨 履行职能 推进物资工作再上新台阶[J]. 铁道物资科学管理，2002（02）.
关键词：公路；物资供应现状；物资管理新兴战略
一. 物资供应管理的現状分析
1.1价格方面
传统的物资供应管理在真正意义上存在着许多不足之处，如：获得的信息仍存在着许多缺陷；其信息传递的透明性，导致差价不高，批发和零售的价格相差较小，没有竞争优势；库存结构不理想；根据库存订货；没有集体意识，只顾自给自足。在旧的采购模式中，双方合作关系不稳定，竞争激烈因而导致合作双方合作关系紧张。供需双方只顾自己利益而忽略对方的利益，从而导致信息流，物流的不稳定、不确定，进而使形成产供销一条龙的服务链的目标遇到极大的阻力。这些因素不仅提高了交易成本，而且也使交易风险的几率大大提升，过度的透明及差价极小导致了市场竞争优势的减小。同时库存管理的忽略也是增加管理难度的必然因素，这也导致了不必要成本的增加和资源的过度浪费。在以往的采购模式中，由于技术手段的落后对产品的质量及交货日期只能在事后进行控制，而对供应链中的不确定性及产品的销售不能很好的控制管理。
1.2采购方面
在传统物资供应管理的采购方面中，融资难的问题更受关注，企业贷款额度大，而低价的铁路运输因受到季节限制，没有较强的时效性，汽运严格限载，形成高额的运输成本，为物资采购方面带来了一定困难。对于物资采购方面，物资供应方应该具备如下条件；供方必须具备营业执照及国家许可证；供方必须具备足够的生产实力以确保按期完成产品生产；供方应有自己的管理体系，对产品的售后及质量进行保障，并具有维修能力。供方应具有这些基本条件，并且产品应选用三个以上的供应商，以适应市场竞争及社会经济的变化要求。货比三家，从质量价格交货日期中选取优者，进行大额度下单。对于长期合作有明显优势的供应方应建立长期战略合作伙伴关系。
1.3评价方面
物资采购部门将根据供方许多性质对供方进行审核，如：供方性质。物资厂家应尽量选择合格生产厂家，或者选择一、二级的经营单位为供方单位，这样可以减少中间环节不必要的支出，大大缩小交易价格。货源来源的确定性，主要依靠供方的信誉情况，或者是在以往交易中的信誉情况及是否有满足生产的能力来进行选择。产品性质：产品质量是否有保证，是否符合采购标准，是否符合价位。供方的结算条件：结算方式是否简洁便利，对于双方是否安全灵活，售后服务是否周到，如发票，送货方式等等。除此之外，采购还面临着许多注意事项，交通方式是否便利，运货方式是否合理等等，由采购员填写《供方资格评审表》交于主管初审。必要时进行现场考核，最后确定名单会收录在《合格供方名单》中，并成为采购确定供方的依据。
二、公路物资市场供应的营销模式弊端
以我国目前的公路物资供应管理为例，深入分析先前的物资供应模式，不难发现在传统的公路物资供应模式及供应管理中，供应管理上的问题频发，不仅在管理模式老旧冗长等缺陷上，也存在管理实践上的低效率，高消费等众多的缺点，因此目前的公路物资供应管理远远无法满足现代社会的企业需要。传统物资供应管理主要存在的弊端如下：
2.1营销模式损害中间方利益
在现今的物资供应模式下，中间商受到厂家资源和市场竞争的挑战，加上公路工程建设资金短缺，施工方垫资进场的现象严重，那么做物资销售的中间商就很难维持“先款后货”的销售模式，不做赊账怕丢客户，做赊账业务，形成的应收账款严重。物流公司属于第三方，在运输途中可能遭遇自然灾害等因素，可能会导致物资到达日期延后。采购方，供方和第三方物流公司的步调不统一，也直接导致了工作的低效率。但只要资金链一断，中间商势必就无法生存。
2.2占用大量资金
传统的物资供应营销模式下的物资管理工作缺乏严谨的工作态度及约束的工作性质，尤其在物资的库存管理上。由于缺乏对库存管理的分级管理机制及严谨工作态度，导致了企业对库存无法分级管理，进而使库存中许多设备的重复储备，大大减小了设备的利用率。有些企业还没有深入认识到库存管理的重要性，不注重管理库存，导致盲目领取，库存量大，没有分级分类管理。这导致库存严重积压，减小了这些库存的利用率，并且浪费了许多库存物资。这种行为严重破坏了社会经济的发展。
2.3管理费用高
现在，许多企业在实施物资供应管理时，普遍都设有许多相关部门及许多物资管理职员。但事实上，在实际物资供应管理时，这些管理部门和物资管理人员都没有发挥实际的作用，因此这也是现今企业管理下物资供应管理花费太多的主要原因。从实际意义上说，这些多余的管理部门和管理人员没有真正意义上的用处，只相当于一个对外的花瓶般的摆设。这些部门和人员是完全可以撤掉的，但是企业没有这么做。这也是为什么企业管理费用迟迟不下降的主要原因。这同时也是现在社会上的许多挂牌部门和职员的一个缩影。
三、物资管理新兴战略措施
创新是企业发展的源力，是历年来企业生存和发展追求的不变定律。如果企业想要克服传统物资供应管理模式中所面临的问题，开创崭新的管理模式新工作局面，必须转换观念，引进先进理论及技术，摒弃老旧的供应管理模式，吸收新鲜的知识，不断的创新。
3.1创新型管理
企业实现创新首要做的是，企业高层及管理人员从老旧的思想中跳出来，打破陈旧、落后、不利于企业发展的思想观念，结合时代的发展特征，与时俱进，重新树立充满活力创新，和推进企业发展的新新思想。摒弃老旧的厂家销售完商品不管售后的销售模式，创新为厂家销售完商品，并对产品进行跟踪回访，保证产品的售后质量，而对于供货模式，则可以采取共同承担风险的供应模式，供应商负责优质的服务，受货方负责按计划还款，前期按照一定比例共同垫资。这样的创新模式不仅可以增强合作的成功率，更是可以使物资供应管理发展的更好。
3.2组建综合物流企业
对于物资供应管理的又一创新则是综合物流运作模式。综合物流运作模式是指组建集包装、装卸、流通加工、运输、仓储、配送信息处理等功能的综合物流公司，对物流业务实行一体化的综合运作模式。这种物流模式可以向生产商提供产品代理，原材料供应和管理服务，对于经销商可全权代理配送业务，同时完成信息流，资金流等的传递，这种综合物流模式大大增加了物流服务的范围。
3.3加强专业化人才队伍建设
企业在社会发展中仍然必不可少的资源则是人才。现今做好人才的管理，则是企业如何提高资源管理和供应能力的关键之在。而企业在实行人才管理时，更改积极与高校合作，充实企业人才的知识建设，也是加强企业人才培训，建立起长效持久的培养机制。加强人才引用机制，运用优秀人才，努力建设一支专业化人才队伍，为企业提供优秀人才。
公路物资供应的市场充满了挑战和机会，随着公路建设的发展，物资供应企业也将面临着越来越多的挑战。为了适应社会经济的变化，物资供应企业必须摒弃传统落后的思想，与时俱进，树立起适应企业发展的新兴思想。在此基础上加强企业人才的建设，努力建设成优质的专业化人才队伍。从根本上推动企业物资供应管理的发展，进而推进企业经济的发展。（作者单位：湖南省公路物资设备公司）
参考文献
[1] 张德明，深化体制改革 强化规范管理 开创路局物资工作新局面 [J].铁道物资科学管理，2001（03）.
[2] 黄秀华，创新管理开创物资供应工作新局面 [J].黑龙江科技信息，2013（34）.
[3] 王峰，求真务实 严格管理 全面提高物资现代化管理水平 [J]. 铁路采购与物流，2013（04）.
[4] 贾中岳，坚持宗旨 履行职能 推进物资工作再上新台阶[J]. 铁道物资科学管理，2002（02）.