基于复合进化算法和Navier—Stokes方程求解技术的透平叶栅气动优化设计

来源 :热能动力工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjtiankong1981
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了基于复合进化算法和Navier-Stokes方程求解技术的透平叶栅气动设计方法.复合遗传算法是结合进化算法与单纯形法,通过对群体中的最差个体采用单纯形法进行改造,提高进化遗传算法的搜索效率.透平叶栅的气动优化设计目标是总压损失最小.总压损失的计算采用Reynolds平均Navier-Stokes方程求解技术,紊流模型采用Baldwin-Lomax代数紊流模型.优化设计变量是叶栅型线参数化Bezier曲线控制点坐标,优化设计得到叶栅的总压损失减小了20%.设计结果证明了本文所提出的优化技术对透平叶栅气
其他文献
期刊
简述了我国首次在MS6000系列燃机上进行STIG改造的情况, 并根据实际试运行记录给出了PG6531B STIG装置的性能参数及主要性能曲线。结果表明回注 蒸汽后燃机在功率、油耗率方面
建立了往复流动多孔介质燃烧器的一维数学模型;在该系统中,可燃预混气周期性换向,分别从两端流入燃烧器.假定气相与固相处于局部热平衡状态,考虑了辐射换热的影响.采用有限容
据《Gas Turbine World》2005年11-12月号报道,南源钢铁集团已与日本(三菱重工)签约一项合同,该合同是MHI将提供一台为燃烧高炉煤气已经过改型的燃气轮机。
采用可以获得瞬时速度场的PIV技术对有叶扩压器内的流动进行了实验研究,测量了不同流量工况下的有叶扩压器内部流场,对实验数据采用整体平均法进行了处理,得到了显示各流量工
在遗传算法基本原理的基础上将其应用于汽轮机数字电液控制系统PID调节器参数的优化整定,对整定后系统的响应特性进行了对比分析,结果表明,改进遗传算法具有寻优速度快、能够
对燃气轮机关键部件-叶片轮盘的振动特性和叶片轮盘振动的国内外研究状况作一简要综述。涉及单只叶片振动、轮盘振动、叶片-轮盘耦合振动、带突肩和带冠叶片振动,以及共振和颤振
为得到辐射对流通道中的温度分布,依据能量守恒原理,建立了辐射、对流非线性边界条件下圆形管壁与管内空气的传热数学模型,提出了管壁温度、管内冷却空气温度一维稳态换热有
作者分析了影响IGCC系统变工况的因素,基于通用性模块化建模思想,建立了IGCC系统变工况特性模型和开发出相应程序软件.通过大量的计算,得出三种调节方式下系统随负荷与大气温
超超临界压力(USC)直流炉膜式水冷壁向火侧危险点壁温的在线监测一直都较难实现。本文基于有限元分析的理论提出一种针对900MW超超临界压力电站锅炉水冷壁在线温度场数值模拟水