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研究了碳／碳（简称Ｃ／Ｃ）复合飞机刹车材料在低能载条件下的摩擦磨损性能，分析了刹车力矩与刹车速度之间关系曲线，探讨了Ｃ／Ｃ复合材料因能载变化出现摩擦系数最大值的根本原因。结果表明：随着刹车比压增加，摩擦系数最大值下降；低能条件下Ｃ／Ｃ复合材料摩擦面较粗糙，磨损率约为正常能载下的两倍。
碳／碳复合飞机刹车材料低能摩擦性能研究
【摘 要】
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研究了碳／碳（简称Ｃ／Ｃ）复合飞机刹车材料在低能载条件下的摩擦磨损性能，分析了刹车力矩与刹车速度之间关系曲线，探讨了Ｃ／Ｃ复合材料因能载变化出现摩擦系数最大值的根本原因。结果表明：随着
【机 构】
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西北工业大学材料科学与工程学院,西北交通大学材料学院
【出 处】
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复合材料学报
【发表日期】
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1997年3期
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