【摘 要】
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全球第一艘无人驾驶游艇已经下水，其基于新技术并减少超级游艇运营对环境的影响。 具体而言，SEA-KIT号船艇在超级游艇支援船方面推出了一个新理念，即对其进行远程操作，改变该行业的运营方式并采用新兴技术，为游艇业主、客人和船員提供增强的休闲体验。该船基于该公司的无人水面艇（USV）技术。 鉴于该支援船是无船员的，其减少了超级游艇作业对环境的影响;因没有船员，该船可比常规船小些，因此燃料使用少得多
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全球第一艘无人驾驶游艇已经下水，其基于新技术并减少超级游艇运营对环境的影响。
具体而言，SEA-KIT号船艇在超级游艇支援船方面推出了一个新理念，即对其进行远程操作，改变该行业的运营方式并采用新兴技术，为游艇业主、客人和船員提供增强的休闲体验。该船基于该公司的无人水面艇（USV）技术。
鉴于该支援船是无船员的，其减少了超级游艇作业对环境的影响;因没有船员，该船可比常规船小些，因此燃料使用少得多。此外，SEA-KIT号的设计突显了混合动力系统，其进一步降低能耗和成本。较小的船舶还需要港口和游艇码头里较少的停泊空间，减少基础设施要求及其相关的环境影响。该船及其操作将由SEA-KIT号的G-SAVI系统远程控制。据称该控制室可设在岸上或位于该超级游艇上，操作可在控制室之间传递。（刘昭青 编译）
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