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在船舶“生涯”中,有不同日期的标注,如合同订立日期、钢板切割日期、龙骨安放日期、设备安装日期、建造完工日期等不一而足,相关国际公约又对不同的日期设定了不同的标准,有的需要追溯到现有船舶,而有的对所有船舶直接生效,如此给船舶安全管理、船舶检验和船舶安全检查带来了一定的困惑。笔者在工作中的一个案例,或许能给业界一些启示。