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某高速公路桥梁拓宽结构与原结构（文中简称“新旧结构”）的上部梁体连接中，大跨度预应力混凝土连续梁桥采取了新旧结构翼缘板直接相连接的方式，通过采用特殊连接材料和狭长带状后浇混凝土的施工工艺，保证了此次连接在不中断交通的情况下完成：新旧结构连接效果的试验评定结果表明，通过对新旧结构连接形式的比选、特殊材料的研制和施工工艺的优化等工作，这一连接方式是可行的。