【摘 要】
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为了研究某型舰载固体发动机跌落的安全性问题,应用ANSYS/LS.DYNA有限元分析软件对固体发动机37.5m高度的多角度跌落过程进行数值模拟分析,并开展真实发动机的跌落试验进行验
【机 构】
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海军航空大学飞行器工程系,内蒙动力机械研究所
【基金项目】
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预研重点基金(9140A28010215JB14073)
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为了研究某型舰载固体发动机跌落的安全性问题,应用ANSYS/LS.DYNA有限元分析软件对固体发动机37.5m高度的多角度跌落过程进行数值模拟分析,并开展真实发动机的跌落试验进行验证。结果表明,相同跌落高度下的危险角度为78°,通过推进剂点火增长模型计算得出发动机内部装药温升小于5K,不会发生点火反应,发动机尾部与碰撞面接触的位置相对危险,壳体与内部装药的应力、应变值较大,可能产生断裂破坏。通过固体发动机跌落试验发现,发动机的尾部出现断裂破坏,但未发生点火或爆炸反应,试验采集的数据信息与有限元分
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