【摘 要】
:
由于高速化、降低路基振动、节能、低成本等要求,车辆进行了轻量化和结构简化,但随之而来的车体垂向振动平稳性方面出现了引人注目的问题.影响平稳性的车体垂向振动可以大致
论文部分内容阅读
由于高速化、降低路基振动、节能、低成本等要求,车辆进行了轻量化和结构简化,但随之而来的车体垂向振动平稳性方面出现了引人注目的问题.影响平稳性的车体垂向振动可以大致划分为刚体振动(支承车体的空气弹簧上方车体自身不变形的振动)和车体弯曲振动(车体一边弯曲变形一边振动),其中车体弯曲振动明显产生了人们敏感的频率.所以,为了提高平稳性,减轻车体弯曲振动变得非常重要.
其他文献
目的:研究老年高血压患者临床采用小剂量氨氯地平联合用药疗效、用药安全性。方法选取我科2014年12月~2015年12月入院治疗高血压的老年患者96例为研究对象,按双盲法随机分为单一
本课题选择不同路面板厚度、混凝土种类和板接缝间距 ,在 2 10国道铜黄段二级公路沥青路面上修筑了我国第一条超薄水泥混凝土 (UTW)路面试验路。通过试验路修筑和观测与分析
通过对常用改性沥青混合料 SMA的性能介绍 ,对其材料特性、设计方法、施工及注意事项提出一些看法 ,供大家参考
Through the introduction of the properties of commonly u
青海省公路建设自 1998年开始铺筑第一段帕尔玛路面基层试验路以来 ,先后在省内不同地区、不同类型路面条件下做了试验路 ,在取得对比数据和经验的前提下 ,已在低交通量的次
我们依据中医病因病机理论,经过多年的基础与临床研究,采用芍药甘草汤加味研制出治疗过敏性疾病的祛风止痒口服液.我科2005年1月~2006年6采用祛风止痒口服液治疗338例荨麻疹,
就现有的路段通行能力修正方法进行比较 ,对混合车流条件下影响路段通行能力的各因素进行了评析和指标的提取 ,在此基础上运用灰色定权聚类的理论 ,得到了一种适合于各类路段
从高速公路使用者的角度出发 ,以某段高速公路为例 ,采用级差收益法对其收费标准进行了测算和研究 ,提出了最佳的收费率和收费标准 ,并对高速公路现行收费标准进行了分析评价
广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式 ,导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省域联网收费的呼声中 ,各行业都对此提出了解决方案。本文通过对当前收费
经过多次反复试验 ,成功地开发了新型再生剂。以旧路改造工程为依托 ,对高等级沥青混凝土路面再生混合料的性能和设计方法进行了深入的试验和理论研究 ,大量的试验证明再生混
通过工程实例和有关试验 ,表明聚酯纤维材料用于沥青混凝土桥面铺装可以显著提高沥青混凝土铺装的路用性能
Through engineering examples and related experiments, it is