【摘 要】
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针对高速重载工况下轴承保持架产生的问题导致轴承接触区摩擦温度升高,甚至诱发轴承失效的情况,将采用聚醚醚酮（PEEK）材料设计的带有突出侧梁结构的新型保持架装配的7014型号角
【机 构】
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吉林大学机械科学与工程学院,上海添佶轴承科技有限公司,吉林大学超塑性与塑性研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（11502092）, 吉林省科技发展计划项目（20140520111JH）, 吉林省博士后科研项目（RB201340）
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针对高速重载工况下轴承保持架产生的问题导致轴承接触区摩擦温度升高,甚至诱发轴承失效的情况,将采用聚醚醚酮（PEEK）材料设计的带有突出侧梁结构的新型保持架装配的7014型号角接触球轴承与传统的胶木材料保持架轴承进行了对比分析。应用Fluent软件建立有限元模型进行数值分析,并通过轴承温升试验验证了数值模拟的正确性,研究了在不同工况下PEEK保持架的新结构对轴承腔内气流场的影响以及新材料对轴承温度场的影响,验证了PEEK轴承保持架的良好工作性能。
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