【摘 要】
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在“一带一路”倡议向高质量发展迈进的背景下，如何深入推进基础设施互联互通，促进沿线国家经济增长，成为亟待解决的重大问题。本文基于柯布·道格拉斯生产函数，研究“渝新欧”国际铁路沿线22个国家的数据发现，交通基础设施对全要素生产率存在正向的溢出效应，铁路里程和铁路货运量的增加均能显著提升TFP；此外，增加研发投入、提高贸易开放度、增加利用外资水平、提高信息化程度均有助于全要素生产率的提高，而政府支出的
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在“一带一路”倡议向高质量发展迈进的背景下，如何深入推进基础设施互联互通，促进沿线国家经济增长，成为亟待解决的重大问题。本文基于柯布·道格拉斯生产函数，研究“渝新欧”国际铁路沿线22个国家的数据发现，交通基础设施对全要素生产率存在正向的溢出效应，铁路里程和铁路货运量的增加均能显著提升TFP；此外，增加研发投入、提高贸易开放度、增加利用外资水平、提高信息化程度均有助于全要素生产率的提高，而政府支出的增加对全要素生产率具有负面影响。今后要在“一带一路”倡议下加强沿线各国基础设施项目合作、强化技术标准对接、完善运输服务网络、深化运输产能合作等，多措并举推进交通基础设施互联互通，同时强化与各项配套措施的联动机制，推动共建“一带一路”沿着高质量发展方向不断前进。
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