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摘要：时代的不断发展和进步使公路交通成为城市交通网络中的重要一部分，对于城市交通的便捷性产生着直接的影响，因此应不断提高公路工程的质量，保证其稳定性符合要求，并具有良好的耐久性，从而达到较高的服务水平。为了对公路实施有限的预防性养护，公路路面检测是不可少的，据统计，每投入一元的资金对路面进行预防性养护，便可节约三到十元改正性养护的资金，并使路面始终保持在可用的性能之上。因此本文对路面检测技术及注意问题进行了分析和探讨。
关键词：公路；路面检测；问题；对策
引言
公路建设不仅需要数量，更要保证质量。不规范建设和施工所导致的质量问题不仅使路面容易损坏、道路使用寿命缩短，而且造成运输能力下降、交通事故增多。路面检测既是公路竣工验收的有效手段，也是公路养护评估的基础。路面检测技术是实现科学合理地检测、评定公路性能和质量状况非常重要的环节。
1公路路面检测过程中的常见问题
1.1压实度检测常见问题
目前，沥青混凝土路面的压实度检测仍然存在很多的不足之处，其中有很多亟待解决的问题，需要检测人员多加关注。在对公路的路基压实度进行检测时，一般采用的是规格15cm的灌砂筒，在实际的应用中，这种方法不仅消耗较大的劳动强度，同时还会在一定程度上影响公路工程的正常施工，特别是在没有与之相关的检验标准时，对于试验数据的误差，技术人员很难进行有效的控制。一般情况下，公路的压实度检测采用钻芯取样的方法，很明显，这需要将公路路面钻开，使用这样的方法会对路面产生一定程度上的破坏，同时检测的数据也不具有代表性。
1.2强度检测常见问题
强度检测也是路面检测工作的重要内容之一，对保障各项工作合理开展具有重要意义。但是在当前路面检测工作开展过程中，受到现有的强度检测方法和工作人员态度等的限制，路面检测工作开展过程中仍存在一系列的问题，部分单位甚至并没有设置路面强度检测项目，该类检测获得的数据的准确性受到了极大地挑战，将会严重影响其后续各项工作的工作质量。同时，相关检测人员在工作过程中的态度并不端正，自身的工作能力等也存在一定的问题，这就导致后续路面强度检测工作开展过程中，工作人员的操作方式和操作规范性等都存在一定的问题，操作过程中的随意性相对较强，检测结果的准确性并不能达到保证，公路路面强度检测效果和检测人员的业务水平和工作能力等产生了正向相关关系，检测数据的科学性受到了极大的挑战，不利于后续的工作养护等工作以合理方式开展。
1.3路面平整度检测常见问题
路面平整度检测不仅是路面检测的重要内容，也是公路运行检测的重要内容，对保障公路正常使用等具有重要意义，该类测量指标可以将公路的运行性能和工程质量等内容展示出来，数据相对比较客观，对推动后续各项工作合理开展具有重要意义。实际检测工作开展过程中，相关人员会结合不同路段的特点来开展检测工作，结合检测的具体要求等制定公路检测的正确方法，明确地面的凹凸情况等数据，继而通过计算等得到相关指标。导致路面平整度出现差异的因素相对比较多，例如不同层次的平整度情况等，将会对最终路面的平整度造成极为不利的影响。公路路面检测工作开展过程中，相关人员必须结合路面检测的要求等来开展数据管理等各项工作，根据路面的实际情况来选择对应的路面检测仪器，推动检测工作合理开展，保证其检测速度和检测效率。
1.4 监督单位自身存在的问题
公路路面检测中，除了技术性的问题之外，监督单位自身也存在较多问题需要引起注意。监督单位职责的特殊性决定了其检测结果的权威性，在公路的施工建设过程中，监督单位需要根据其进度对施工中的各个环节进行抽样检测，但是实际工程中，多数监督单位的抽检频率过低，路面检测的次数过少。根据统计学原理，抽检的次数过少很难保证检测结果的可靠性，也就是说不能反映真实的工程质量，从而不能保证公路使用过程中的安全性。
2公路路面检测应用的主要技术
2.1路面厚度试验检测
针对沥青路面的厚度检测往往是采取路面雷达检测系统进行，路面检测雷达系统是一种无损连续的检测技术，对检测路段路面的检测误差控制较高，主要是借助高频次的换算速度实现的，整个检测技术基于雷达波速度变化较小，从而确保检测数据的高精確性。道路路面的厚度数据是基于汽车上安装的探地雷达而实现的，借助反射波的检测手法，驾驶汽车匀速行驶，雷达会不断发射电磁脉冲，当电磁脉冲经过路面时，其发射波也会被接收仪器准确接收，整个数据接收工作仪器对数据进行精准接收，然后结合汽车行驶过程中形成的不同数据进行分析，从而计算出路面的各层厚度。路面测试中的地质雷达往往会借助电磁波扫描形式来完成，所以整个仪器及检测系统具备高效性和连续性及无损性，有效确保检测数据的高精确性。
2.2平整度检测技术
公路路面平整度检测工作开展过程中，主要围绕某一路段的凹凸情况等开展检测工作，在此基础上对各类数据进行分析处理。就公路养护和公路施工等工作可以发现，公路路面平整度并不只是路面的问题，而是各个层次的问题不断累加，最终在公路路面展示了出来。当公路路面平整度相对较差时，在上面行车将会产生强烈的震动感，行进过程中的行车阻力也会明显增加，不仅影响了公路的整体质量，也会对人们出行等产生极为不利的影响，阻碍后续各项工作以合理方式开展。当前路面检测工作开展过程中，主要应用直尺法、精密水准仪法和手推式断面仪法等开展平整度检测工作。用连续式平整仪法来开展相关检测工作的过程中，其操作相对比较简单，得到的数据也相对比较精准，但是该方法只适合应用于平整度相对较好的公路路面检测工作中，当公路的平整度相对较低，路面存在诸多问题时，后续的平整度检测等工作在开展过程中将会产生严重问题，检测结果的科学性等并不能得到保障。
2.3沥青路面压实度检测技术
沥青路面压实度检测工作开展过程中，应当结合钻芯测定法来开展各项工作。通过对试件的毛体积相对密度进行测量，结合其密度结果等开展储存工作，保障后续各项工作以合理方式开展。
结语
总之，公路路面检测技术水平的提高，将极大地提升我国公路特别是高速公路的设计、施工的现代化水平。公路路面检测技术的提高，不仅为设计和施工提供可靠的依据，更是科学决策路面养护，维护高速公路正常运营，保证国民经济健康发展，公路管理部门所面临的重要任务。
参考文献
[1]卓学军.公路路面检测中应注意的问题[J]. 黑龙江交通科技，2017，03：25-26.
[2]杨祖擎.公路检测中应注意的问题[J]. 中外企业家，2013，14：223+225.
[3]陆艳菊.公路试验检测中应注意的问题及对策分析[J]. 中国建材科技，2015，02：20+28.
（作者单位：甘肃源蔚试验检测有限公司）
关键词：公路；路面检测；问题；对策
引言
公路建设不仅需要数量，更要保证质量。不规范建设和施工所导致的质量问题不仅使路面容易损坏、道路使用寿命缩短，而且造成运输能力下降、交通事故增多。路面检测既是公路竣工验收的有效手段，也是公路养护评估的基础。路面检测技术是实现科学合理地检测、评定公路性能和质量状况非常重要的环节。
1公路路面检测过程中的常见问题
1.1压实度检测常见问题
目前，沥青混凝土路面的压实度检测仍然存在很多的不足之处，其中有很多亟待解决的问题，需要检测人员多加关注。在对公路的路基压实度进行检测时，一般采用的是规格15cm的灌砂筒，在实际的应用中，这种方法不仅消耗较大的劳动强度，同时还会在一定程度上影响公路工程的正常施工，特别是在没有与之相关的检验标准时，对于试验数据的误差，技术人员很难进行有效的控制。一般情况下，公路的压实度检测采用钻芯取样的方法，很明显，这需要将公路路面钻开，使用这样的方法会对路面产生一定程度上的破坏，同时检测的数据也不具有代表性。
1.2强度检测常见问题
强度检测也是路面检测工作的重要内容之一，对保障各项工作合理开展具有重要意义。但是在当前路面检测工作开展过程中，受到现有的强度检测方法和工作人员态度等的限制，路面检测工作开展过程中仍存在一系列的问题，部分单位甚至并没有设置路面强度检测项目，该类检测获得的数据的准确性受到了极大地挑战，将会严重影响其后续各项工作的工作质量。同时，相关检测人员在工作过程中的态度并不端正，自身的工作能力等也存在一定的问题，这就导致后续路面强度检测工作开展过程中，工作人员的操作方式和操作规范性等都存在一定的问题，操作过程中的随意性相对较强，检测结果的准确性并不能达到保证，公路路面强度检测效果和检测人员的业务水平和工作能力等产生了正向相关关系，检测数据的科学性受到了极大的挑战，不利于后续的工作养护等工作以合理方式开展。
1.3路面平整度检测常见问题
路面平整度检测不仅是路面检测的重要内容，也是公路运行检测的重要内容，对保障公路正常使用等具有重要意义，该类测量指标可以将公路的运行性能和工程质量等内容展示出来，数据相对比较客观，对推动后续各项工作合理开展具有重要意义。实际检测工作开展过程中，相关人员会结合不同路段的特点来开展检测工作，结合检测的具体要求等制定公路检测的正确方法，明确地面的凹凸情况等数据，继而通过计算等得到相关指标。导致路面平整度出现差异的因素相对比较多，例如不同层次的平整度情况等，将会对最终路面的平整度造成极为不利的影响。公路路面检测工作开展过程中，相关人员必须结合路面检测的要求等来开展数据管理等各项工作，根据路面的实际情况来选择对应的路面检测仪器，推动检测工作合理开展，保证其检测速度和检测效率。
1.4 监督单位自身存在的问题
公路路面检测中，除了技术性的问题之外，监督单位自身也存在较多问题需要引起注意。监督单位职责的特殊性决定了其检测结果的权威性，在公路的施工建设过程中，监督单位需要根据其进度对施工中的各个环节进行抽样检测，但是实际工程中，多数监督单位的抽检频率过低，路面检测的次数过少。根据统计学原理，抽检的次数过少很难保证检测结果的可靠性，也就是说不能反映真实的工程质量，从而不能保证公路使用过程中的安全性。
2公路路面检测应用的主要技术
2.1路面厚度试验检测
针对沥青路面的厚度检测往往是采取路面雷达检测系统进行，路面检测雷达系统是一种无损连续的检测技术，对检测路段路面的检测误差控制较高，主要是借助高频次的换算速度实现的，整个检测技术基于雷达波速度变化较小，从而确保检测数据的高精確性。道路路面的厚度数据是基于汽车上安装的探地雷达而实现的，借助反射波的检测手法，驾驶汽车匀速行驶，雷达会不断发射电磁脉冲，当电磁脉冲经过路面时，其发射波也会被接收仪器准确接收，整个数据接收工作仪器对数据进行精准接收，然后结合汽车行驶过程中形成的不同数据进行分析，从而计算出路面的各层厚度。路面测试中的地质雷达往往会借助电磁波扫描形式来完成，所以整个仪器及检测系统具备高效性和连续性及无损性，有效确保检测数据的高精确性。
2.2平整度检测技术
公路路面平整度检测工作开展过程中，主要围绕某一路段的凹凸情况等开展检测工作，在此基础上对各类数据进行分析处理。就公路养护和公路施工等工作可以发现，公路路面平整度并不只是路面的问题，而是各个层次的问题不断累加，最终在公路路面展示了出来。当公路路面平整度相对较差时，在上面行车将会产生强烈的震动感，行进过程中的行车阻力也会明显增加，不仅影响了公路的整体质量，也会对人们出行等产生极为不利的影响，阻碍后续各项工作以合理方式开展。当前路面检测工作开展过程中，主要应用直尺法、精密水准仪法和手推式断面仪法等开展平整度检测工作。用连续式平整仪法来开展相关检测工作的过程中，其操作相对比较简单，得到的数据也相对比较精准，但是该方法只适合应用于平整度相对较好的公路路面检测工作中，当公路的平整度相对较低，路面存在诸多问题时，后续的平整度检测等工作在开展过程中将会产生严重问题，检测结果的科学性等并不能得到保障。
2.3沥青路面压实度检测技术
沥青路面压实度检测工作开展过程中，应当结合钻芯测定法来开展各项工作。通过对试件的毛体积相对密度进行测量，结合其密度结果等开展储存工作，保障后续各项工作以合理方式开展。
结语
总之，公路路面检测技术水平的提高，将极大地提升我国公路特别是高速公路的设计、施工的现代化水平。公路路面检测技术的提高，不仅为设计和施工提供可靠的依据，更是科学决策路面养护，维护高速公路正常运营，保证国民经济健康发展，公路管理部门所面临的重要任务。
参考文献
[1]卓学军.公路路面检测中应注意的问题[J]. 黑龙江交通科技，2017，03：25-26.
[2]杨祖擎.公路检测中应注意的问题[J]. 中外企业家，2013，14：223+225.
[3]陆艳菊.公路试验检测中应注意的问题及对策分析[J]. 中国建材科技，2015，02：20+28.
（作者单位：甘肃源蔚试验检测有限公司）