基于实地调研的农村建筑环境现状分析

来源 :建筑热能通风空调 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuliaoaiaia
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通过问卷调查的方式,针对不同气候区下的4省300余户住户的农村建筑环境现状进行了调研。结果显示,不同气候区下的农村住宅普遍存在围护结构热工性能差、保温隔热措施较差的问题。供暖形式上,火炉、火炕、散热器等在冬季采暖依旧有着重要的地位,空调、电扇、自然通风在夏季纳凉方面应用较多。多数居民可以接受所处的热环境,但还有不小的改进空间。本文提出可通过围护结构改造和供暖纳凉方式优化来提高舒适度,为改善农村建筑环境提供参考。
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通过实验研究了制冷剂R134a在两种微通道尺寸下(0.5 mm和1 mm)的两相压降特性.其中,质量通量G范围为500~2500 kg/(m2·s),热通量q范围为15~147 kW/m2,饱和温度Tsat范围为15~37℃
提出一种新型轴向旋流分离器,采用Fluent数值模拟结合响应曲面法对其进行结构参数的优化设计和特性研究。结果表明:以分离器欧拉数和分离效率为目标函数,对无量纲叶片螺距A、轴径B和集尘室倾斜高度C进行响应曲面三因素设计的前提下,运行风速12 m/s时,叶片的螺距对分离器的阻力损失和分离效率最为明显。且得出阻力和分离效率最佳匹配的组合A=0.15,B=0.25,C=0.20,欧拉数为3.58,对AC粗尘的分离效率高达95.24%。并进一步研究其对各粒径颗粒物的分级分离效率,对1μm的颗粒物分离效率达到了50%
在结构特性一定且风量不变的情况下,室内机中表面式换热器的通用热交换效率与进风参数无关,利用厂家实测值对其进行了验证。为多联机室内机在变配电房内干工况运行时的制冷量计算提供了方便,有利于多联机系统合理选型。
本文采用CFD技术对采用个性化采暖的纯电动汽车内部热环境进行模拟研究,并选取当量温度对驾乘人员热舒适情况进行评价,同时对该采暖方式和传统采暖方式的能耗进行对比。结果表明,该采暖方式可以有效改善乘员舱内部热环境,满足冬季驾乘人员的热需求,并且同传统汽车空调相比,最高节能率可达47%。
本文对武汉地铁2号线中某站的隧道通风系统及区间,站台隧道内空气质量参数,如空气温度、湿度、颗粒物等,进行了连续监测研究。首先,在既有通风策略下,测试结果均满足现行规范要求。随后,本文对隧道通风系统提出了三种改善性的运行策略,即①晚间通风半小时、早间通风15分钟,②晚间不通风、早间通风半小时,③晚上通风半小时、早间不通风,并开展了验证性测试分析。相比于既有运行策略,三种运行策略下的隧道内空气质量参数并无明显变化。考虑到夜间检修需要,本文推荐策略①、③作为该站的隧道通风系统的节能运行策略,可使风机运行时间分别
风量罩广泛应用于暖通空调行业,但在测量过程中存在测量结果不准确的问题。通过实验发现,风量罩罩体对系统出风口产生静压作用,阻碍其自然出风。因此提出一种基于静压补偿的方法,在风量罩内安装小型风扇,将出风口处存在的静压降低至0 Pa,使得风量罩测得的风量大小准确无误,并在标准风洞实验室内证实了这一方法的可行性。
对深圳某工程建筑中庭的气流组织进行数值模拟分析。对该中庭夏季在3种不同空调送风方案下的气流组织和热环境进行数值模拟,分析中庭垂直温差、各层平均温度、各层室内风速,确定最优方案,为工程设计提供参考。
本文引入能反应实际运行状况的有限时间热力学分析方法,针对某典型100 kW风冷精密空调进行分析,并提出以全年为一计算周期,来计算和评价制冷系统的能效。应用SIMULINK仿真软件建立制冷系统的逐时仿真模型,将长沙地区全年的室外气温作为输入参数。结果表明,该方法能提高评价制冷系统的精度,可以为热力系统的分析与能效评价提供参考。
本文基于对商场通高中庭空间在冬季不同运行工况下,通过数值模拟分析软件定量分析及现场实地调研核查,明确了影响中庭垂直温差的主要影响因素为高/低区出入口冷风侵入管控,建筑围护结构气密性,暖通空调系统控制措施及厨房排补风系统联动。通过分析各主要出入口,幕墙及管井等无组织渗漏风对中庭垂直温差的影响,重新规划各楼层空调送风风量及温度,提出相应的空调运行策略优化中庭垂直温差,探讨降低空调能耗的可能性。
作为抗震救灾,户外野营以及军事演练等活动的临时居住场所,帐篷冬季的供暖直接影响人员的生命健康以及白天的工作效率。本文实验对比研究了燃煤炉供暖对单/双层帐篷内的平均温度,垂直温度以及水平温度的影响。实验结果表明:单层和双层帐篷内距地面高度0.8 m以下的区域温度相差不大,而随着高度的增加单层和双层帐篷内的温度差别增大。燃煤炉防护网的安装使得炉具与室内的对流换热减小,双层帐篷较单层帐篷室内垂直温度失调更严重,帐篷内同一水平面内温度分布较均匀。