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目前在我国高速电气化铁道中主要采用以下两种方式:18号交叉线岔和18号无交叉线岔。在此通过对这两种线岔的原理及调整方法进行了分析,提出了一些个人看法,供有关人员参考。
接触网18号道岔原理及调整技术
【摘 要】
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目前在我国高速电气化铁道中主要采用以下两种方式:18号交叉线岔和18号无交叉线岔。在此通过对这两种线岔的原理及调整方法进行了分析,提出了一些个人看法,供有关人员参考。
【机 构】
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中国铁建电气化局南方工程有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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