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南水北调中线工程洺河渡槽设计采用输水结构与纵向承重结构相结合的三槽互联三向预应力新型结构,渡槽跨度40 m.该渡槽规模巨大,大部分设计内容超越现有规范.在设计中：采用减震支座、防落梁、防碰撞等装置消减地震的影响；采用保温隔热材料对渡槽进行保温隔热设计;宽缝止水应用了新型可更换止水装置。通过模型试验验证,采用上述新型结构设计的渡槽是安全可靠的。