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气压自动卸荷导轨控制系统的性能取决于喷嘴-挡板式位移传感器和气压放大器的结构及系统初始工作参数的匹配。根据理论分析和实验结果,选择了锐边喷嘴-挡板机构作为位移传感器,提出了新的放大器结构设计方案,在此基础上总结了设置各工作参数初始值的原则。模型实验结果很好地验证了上述设计和分析的正确性。