“你在非洲，最怕什么？”
　　我的答案是乘飞机。
　　在非洲旅行，除战争、抢劫、疾病之外，乘飞机也是大问题。全球的飞机“退休”后都去了哪里？到非洲接着工作。机龄在30年以上的飞机都敢继续飞。非洲很多国家国小人穷，低成本航空公司非常多，飞机保养不行，飞行员培训次数少，管理混乱……
　　我的一个朋友讲，在几内亚，他去送朋友乘飞机，看着飞机起飞后才回家。结果，他的朋友过了一会儿也回来了，因为飞机轮子有问题，飞不了。第二天，还是一样的情况。连续三天都是如此。那个朋友在几内亚待了两年，回国后感慨道：“能活着回到中国，真不容易。”
　　朋友讲几内亚时，在场有个姑娘说：“我听说过这么一件事，也是在非洲，具体发生在哪个国家我忘了。飞机本来都在跑道上缓缓滑行了，可突然刹住了，舱门打开，一个人上来了。哈哈哈，赶上早些年的‘小公汽’了。非洲真是这么以人为本吗？”
　　我说：“完全有可能。我到津巴布韦两周了，行李还没有到。临走那天，肯尼亚给我确切的消息说，我的行李当天到哈拉雷。我去找登机经理痛诉我的悲惨经历，万分肯定地说我的行李就在这趟刚抵达的航班上，这对我十分重要，能否给我一点点时间找行李。结果，这趟马上准备返回肯尼亚内罗毕的航班，真的等了我15分钟。”
　　“然后呢，你找到你的行李了？”那个姑娘问。
　　我摇头。
　　美国一名女记者也亲身经历过类似的事。等了两个多小时，她坐的航班迟迟不起飞。不是别的原因，是副驾驶员找不到了。后来，飞机在没有副驾驶员的情况下起飞了，飞了40分钟，飞行员起身去洗手间。回来的时候，不知道为什么，驾驶舱的门突然被关上了，怎么也打不開，飞机上一片慌乱。这时候，飞行员抄起一把斧头，把门劈开，化险为夷。
　　这名记者正在控告那家航空公司。
　　驾驶舱舱门打不开，我遇到过，只是这斧头出现得蹊跷。再想想，也完全有可能。飞行员领教过这舱门的厉害，就像我们在汽车里准备榔头，在关键时候砸玻璃逃生一样。
　　2009年，我去苏丹。一位女士走到我面前说：“您坐了我的座位。”我抬头看看座位上的号码，又低头检查自己手中机票上的号码，一点错没有呀。问题是，那位女士手中的号码也是对的。航空公司竟然把同一个座位卖给了两个人。乘务组的人来做我们的工作，希望劝退一个。我们俩都不干。乘务组的人说可以赔钱。我想，给钱她总会同意吧。嘿，她可真比我牛。她说“我不在乎这点钱，给多少钱我都不干。”大家看着我们，面露焦急之色。白赚钱，大家还买你好，何乐而不为？我说我同意下去，伸手拿头顶的小行李。大家为我鼓掌。
　　我遇到过飞机的机身没写航空公司名字的，遇到过登机后大家疯跑抢座位的，遇到过飞机漏水的，遇到过飞机冲出跑道的，遇到过没机场大巴可乘而步行非常远的路去登机的。行李称重，竟还有用小盘秤的，就跟在菜市场称土豆一样。
　　在北非，看猫在机场咖啡馆里等乘客给东西吃，还算悠闲。在东非，突然被公鸡啄一口，就有些吓人了。那公鸡在破篮子里，可能是待得太腻歪了，探出头，在我脚上狠狠地啄了一口。而我怎么也想不到这个高度竟然有公鸡，没有提防。
　　如果没坐过“战斗机”（若干次俯冲、拉升，再俯冲、拉升），那真不算在非洲“飞过”。有一次，飞机一落地，我就起身拿行李。一名空姐向我走来：“小姐，我记得你是在突尼斯下啊。”我说：“是啊。”“这里是的黎波里（突尼斯邻国利比亚首都）。”我确认了航班号，又找旁人确认，这里确实是的黎波里。没别的办法，只有继续跟着飞行员“高超”的技术飞行，感觉自己的神经一根根断掉。
　　摘自《读者》校园版