【摘 要】
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混凝土是由细骨料、粗骨料、水泥等材料组成的一种复合材料,在混凝土基体中掺入纤维可在一定程度上改善混凝土的性能。文章主要从静力学和动力学两个方面对目前国内外关于纤
【机 构】
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北方工业大学土木工程学院,莒南县建设工程质量安全监督站,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,中铁第五勘察设计院集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51408008);北京市青年拔尖人才培育计划项目(CIT&TCD201704013);中铁隧道局集团科技创新计划项目(隧研合2018-11);北方工业大学毓优人才支持计划项目(18XN012-043)
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混凝土是由细骨料、粗骨料、水泥等材料组成的一种复合材料,在混凝土基体中掺入纤维可在一定程度上改善混凝土的性能。文章主要从静力学和动力学两个方面对目前国内外关于纤维混凝土隧道衬砌力学性能的研究现状展开阐述和分析,在静力学方面主要从纤维掺量、纤维种类、形状、承载力计算方法等方面对其抗压、抗剪以及韧性性能进行了深入的研究和探讨;在动力学方面主要分析研究了纤维混凝土结构的变形破坏机制以及纤维的种类、掺量、尺寸大小等对纤维混凝土的抗震、抗冲击和抗爆三个方面的影响。结果表明,在混凝土中掺入一定量的纤维后,其抗压、抗剪
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