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[摘 要]现阶段，我国铁路的管理部门的调度管理水平不断提高，随着当前调度运输工作的变化，采取科学的举措，对于整个调度工作进行控制，构建一套科学的运输组织指挥方式，这对于提高整体运输效率和质量有着至关重要的意义。
[关键词]铁路调度；铁路运输；组织指挥方式
中图分类号：TF345；TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）33-0094-01
1 引言
现阶段，随着我国铁路运输水平的不断提高和发展，相关的运输组织调度工作发生了很大的变化。结合现阶段的调度工作需求来看，整体调度工作需要进行进一步的整合，对于现有的调度台进行撤销与合并，调整调度人员的队伍结构，扩大不同调度台的对应调度区间。在分区段调度车间的调度室设置上，将不同的车站段的调度室作为相应运输专门机构的补充。在新时期，调度运输组织方法的构建上，要围绕整个现场列车的运行、车载作业、列车计划以及装卸计划等进行重点关注和解决。下文就对于当前构建科学的调度运输组织指挥方式的思路进行了分析和探索。
2 构建科学的调度运输组织指挥方式的思路
第一，对于组织体系进行整体构建。首先，对线上列车的运行进行调度组织。在车间站的列车运行组织调度中，要保障列车运行组织质量和调度运输过程安全、准时。在进行调度的过程中，调度员之间要进行合理分工，计划调度员要做好调度计划的制定，做好按时调度控制工作，把握好各类作业计划编制与执行落实，实现与不同车间站之间的及时有效互动，对于现场实际作业的情况进行动态的了解。列车调度员则需要对现场作业情况进行控制处理，对列车的运行过程进行直接指挥，保证列车的准点运行，减少等待时间，提高不同作业过程的有效衔接。其次，作业组织工作的开展。在车站中作业工作上，主要包括了货物的装卸、列车解编、、取送调车、检车、出入等不同作业过程。在进行作业组织安排上，应该成立专门的调度小组，指派专业人员进行负责和参与，对生产工作过程进行统一调度指挥，并且结合相应的绩效考核制度，保障作业组织管理的科学性。最后，计划控制与衔接。在进行装卸车计划的制定过程中，日计划需要由调度所和运输处进行编制，并且结合当前车流情况信息和月度计划进行调整，再进行下发和执行。在进行运输指挥调度中，相关的调度人员需要对于各类计划进行落实和安排执行。与此同时，还要构建科学的动态交互沟通体系，保障作业过程可以实现动态的跟踪与交互，提高不同作业过程的有效衔接性，对于无效的等待时间进行科学的亚索和控制。这种调度控制方式，可以有效的减少调度人员的工作压力，让调度指挥人员可以更好的集中精力在对于列车控制上，从而达到了提高整体运行效率，优化资源配置，提高内部信息交互效率，保障调度和组织控制的主动性的目的。
第二，日班计划的编制。在进行日班计划的编制中，要对于当前的调度车流进行推算，提高对车流信息的掌握精准度，并且以保障整体计划的兑换率为根本原则。在车流推算中，要保证区域和计划员控制区域相一致，并且保证不同车流区域的合理分布，细化不同区域，按照不同的时间原则对于不同阶段的车流情况进行控制。针对相关日班计划编制的具体需求，可以通过应用相关推算软件来进行应用，进而以良好的信息化手段来控制整个计划编制过程，提高信息准确度。相关车流信息推算软件需要具有车流预报、进度预警、车流推算等重要功能，真正的就当前调度工作开展中所存在的信息获取难问题进行解决，让计划人员通过软件，可以轻易的知晓车“从哪来”、“到哪去”和“什么时候去”。
第三，车站作业组织控制。车站调度运输组织工作的开展，要对于作业的组织情况进行关注。首先，在调度指挥的过程中，要严格执行和落实日班计划，并且将日班作业计划作为各项工作开展的主要思路。在进行列车技术作业中，各个车务系统本身要做好带头工作，严格按照作业时间的标准和规划落实好相关问题，提高机车出入效率，对整个作业流程进行不断优化，进而更好地应对列车密集到发情况。其次，对于装卸作业流程进行监督控制。一般来说，陈展内部的装卸作业都需要在专用线路上进行，提高对装卸作业过程的控制能力是保障整个作业的关键。指挥调度工作的开展，要结合不同作业方式，对于作业时间进行合理的制定，并对实际作业所发生的时间进行记录。车务站段在进行调度的过程中，要实现与其他企业作业的联动，提前进行沟通和安排专人进行协调，就其中可能出现的作业问题等情况进行提前协调和列出，从而保障整个作业过程快速、准确、有序的开展。另外，为了提高作业管理工作的开展效果和整体效率，引入相应的运输效率考核制度是具有一定实际意义的。通过相关管理部门进行牵头，实现全方位的考核控制工作，可以更好地完成调度运输组织指挥工作。
第四，信息化工作的推进。相关管理部门的领导要对于当前调度组织工作的具体需求进行深入的分析，成立专门的信息化建设部门，对现有信息系统进行进一步的拓展、开发与整合，提高各项信息技术的应用范围和应用深度。对于现有的调度系统要做好升级和覆盖工作。对编组站、区段站等现用的管理系统要进行升级和改造，从而对于当前调度运输指挥需求进行满足，并且对于中间站信息化系统的安装应用进行督促，从而更好地提高日班计划的精确性，为提高整体运输效率提供科学的信息依据。在信息化建设工作开展中，要做好系统的统一和整合，构建一个开放性、统一性的平台，对数据接口进行一致化的处理，提高对资源的利用效率，确保各类资源得到了合理的配置与共享应用。
3 结束语
总而言之，在我国经济发展中，铁路运输事业本身占有重要的基础地位，是我国交通系统的重要组成部分。在当前铁路调度运输工作开展的过程中，其组织指挥工作具有一定的复杂性和系统性，需要科学的协调配合和大量的信息支持。在进行新指挥方式的构建过程中，要以科学的发展思想和理念，对于调度工作的重要性进行深入的研究，不断探索和创新，从而达到提高运输质量和效率的最终目标。
参考文献
[1] 刘星材，何世伟，黎浩东，蒋健，陈胜波.铁路调度指挥模式创新研究[J].铁道运输与经济.2014（12）
[2] 代斌.铁路行车调度指挥的安全问题与应对措施[J].交通标准化.2014（14）
[3] 冯琳.铁路行车调度工作的理论及方法研究[J].城市建筑.2014（02）
[关键词]铁路调度；铁路运输；组织指挥方式
中图分类号：TF345；TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）33-0094-01
1 引言
现阶段，随着我国铁路运输水平的不断提高和发展，相关的运输组织调度工作发生了很大的变化。结合现阶段的调度工作需求来看，整体调度工作需要进行进一步的整合，对于现有的调度台进行撤销与合并，调整调度人员的队伍结构，扩大不同调度台的对应调度区间。在分区段调度车间的调度室设置上，将不同的车站段的调度室作为相应运输专门机构的补充。在新时期，调度运输组织方法的构建上，要围绕整个现场列车的运行、车载作业、列车计划以及装卸计划等进行重点关注和解决。下文就对于当前构建科学的调度运输组织指挥方式的思路进行了分析和探索。
2 构建科学的调度运输组织指挥方式的思路
第一，对于组织体系进行整体构建。首先，对线上列车的运行进行调度组织。在车间站的列车运行组织调度中，要保障列车运行组织质量和调度运输过程安全、准时。在进行调度的过程中，调度员之间要进行合理分工，计划调度员要做好调度计划的制定，做好按时调度控制工作，把握好各类作业计划编制与执行落实，实现与不同车间站之间的及时有效互动，对于现场实际作业的情况进行动态的了解。列车调度员则需要对现场作业情况进行控制处理，对列车的运行过程进行直接指挥，保证列车的准点运行，减少等待时间，提高不同作业过程的有效衔接。其次，作业组织工作的开展。在车站中作业工作上，主要包括了货物的装卸、列车解编、、取送调车、检车、出入等不同作业过程。在进行作业组织安排上，应该成立专门的调度小组，指派专业人员进行负责和参与，对生产工作过程进行统一调度指挥，并且结合相应的绩效考核制度，保障作业组织管理的科学性。最后，计划控制与衔接。在进行装卸车计划的制定过程中，日计划需要由调度所和运输处进行编制，并且结合当前车流情况信息和月度计划进行调整，再进行下发和执行。在进行运输指挥调度中，相关的调度人员需要对于各类计划进行落实和安排执行。与此同时，还要构建科学的动态交互沟通体系，保障作业过程可以实现动态的跟踪与交互，提高不同作业过程的有效衔接性，对于无效的等待时间进行科学的亚索和控制。这种调度控制方式，可以有效的减少调度人员的工作压力，让调度指挥人员可以更好的集中精力在对于列车控制上，从而达到了提高整体运行效率，优化资源配置，提高内部信息交互效率，保障调度和组织控制的主动性的目的。
第二，日班计划的编制。在进行日班计划的编制中，要对于当前的调度车流进行推算，提高对车流信息的掌握精准度，并且以保障整体计划的兑换率为根本原则。在车流推算中，要保证区域和计划员控制区域相一致，并且保证不同车流区域的合理分布，细化不同区域，按照不同的时间原则对于不同阶段的车流情况进行控制。针对相关日班计划编制的具体需求，可以通过应用相关推算软件来进行应用，进而以良好的信息化手段来控制整个计划编制过程，提高信息准确度。相关车流信息推算软件需要具有车流预报、进度预警、车流推算等重要功能，真正的就当前调度工作开展中所存在的信息获取难问题进行解决，让计划人员通过软件，可以轻易的知晓车“从哪来”、“到哪去”和“什么时候去”。
第三，车站作业组织控制。车站调度运输组织工作的开展，要对于作业的组织情况进行关注。首先，在调度指挥的过程中，要严格执行和落实日班计划，并且将日班作业计划作为各项工作开展的主要思路。在进行列车技术作业中，各个车务系统本身要做好带头工作，严格按照作业时间的标准和规划落实好相关问题，提高机车出入效率，对整个作业流程进行不断优化，进而更好地应对列车密集到发情况。其次，对于装卸作业流程进行监督控制。一般来说，陈展内部的装卸作业都需要在专用线路上进行，提高对装卸作业过程的控制能力是保障整个作业的关键。指挥调度工作的开展，要结合不同作业方式，对于作业时间进行合理的制定，并对实际作业所发生的时间进行记录。车务站段在进行调度的过程中，要实现与其他企业作业的联动，提前进行沟通和安排专人进行协调，就其中可能出现的作业问题等情况进行提前协调和列出，从而保障整个作业过程快速、准确、有序的开展。另外，为了提高作业管理工作的开展效果和整体效率，引入相应的运输效率考核制度是具有一定实际意义的。通过相关管理部门进行牵头，实现全方位的考核控制工作，可以更好地完成调度运输组织指挥工作。
第四，信息化工作的推进。相关管理部门的领导要对于当前调度组织工作的具体需求进行深入的分析，成立专门的信息化建设部门，对现有信息系统进行进一步的拓展、开发与整合，提高各项信息技术的应用范围和应用深度。对于现有的调度系统要做好升级和覆盖工作。对编组站、区段站等现用的管理系统要进行升级和改造，从而对于当前调度运输指挥需求进行满足，并且对于中间站信息化系统的安装应用进行督促，从而更好地提高日班计划的精确性，为提高整体运输效率提供科学的信息依据。在信息化建设工作开展中，要做好系统的统一和整合，构建一个开放性、统一性的平台，对数据接口进行一致化的处理，提高对资源的利用效率，确保各类资源得到了合理的配置与共享应用。
3 结束语
总而言之，在我国经济发展中，铁路运输事业本身占有重要的基础地位，是我国交通系统的重要组成部分。在当前铁路调度运输工作开展的过程中，其组织指挥工作具有一定的复杂性和系统性，需要科学的协调配合和大量的信息支持。在进行新指挥方式的构建过程中，要以科学的发展思想和理念，对于调度工作的重要性进行深入的研究，不断探索和创新，从而达到提高运输质量和效率的最终目标。
参考文献
[1] 刘星材，何世伟，黎浩东，蒋健，陈胜波.铁路调度指挥模式创新研究[J].铁道运输与经济.2014（12）
[2] 代斌.铁路行车调度指挥的安全问题与应对措施[J].交通标准化.2014（14）
[3] 冯琳.铁路行车调度工作的理论及方法研究[J].城市建筑.2014（02）