环量控制舵翼性能试验研究

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本文将航空界提出的环量控制概念应用于船舵,按NACA0015翼型截尾后连接一个半圆柱的外型,制作一种尾缘喷流的环量控制舵模型,试验表明,加入喷流后,各攻角下的升力系数都有显著增加,为了减少这种舵翼的三维效应,进一步提高舵的性能,又在模型的中间和两端分别装上了隔流板。试验结果显示,隔流板的加入,使该舵性能在不同程度上得到改善。
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