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对汽车挡泥板滚塑成型原料进行了研究，为得到高抗冲击性能的树脂原料，利用高密度聚乙烯（HDPE）对线性低密度聚乙烯（LLDPE）进行共混改性，通过热氧老化法确定两原料的最佳共混配比，然后考察了共混树脂原料的加工热稳定性，树脂粉末的形状和大小对成型工艺的影响，以及加热温度对制件的抗冲击强度的影响，并比较了共混料与滚塑专用料的冲击强度，最后对研制的共混料进行了生产实验研究。结果表明：所研制的共混料可以满足汽车挡泥板滚塑成型要求。