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三元催化转换器壳体结构改进与试验研究
三元催化转换器壳体结构改进与试验研究
来源 :小型内燃机与摩托车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:duozhiyu
【摘 要】
:
对三元催化转换器壳体结构进行改进,前端锥采用两个扩张角,缩短了扩张角的长度,壳体两端采用缩颈处理,减少了排气气流对衬垫端面的冲击。试验结果表明,改进后的三元催化转换
【作 者】
:
王银山
石传龙
岳东鹏
贾同国
【机 构】
:
天津职业技术师范大学汽车与交通学院
【出 处】
:
小型内燃机与摩托车
【发表日期】
:
2011年2期
【关键词】
:
三元催化转换器
前端锥
双扩张角
缩颈
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对三元催化转换器壳体结构进行改进,前端锥采用两个扩张角,缩短了扩张角的长度,壳体两端采用缩颈处理,减少了排气气流对衬垫端面的冲击。试验结果表明,改进后的三元催化转换器,对HC、CO和NOx的转换效率得到提高,且大负荷工况下效果明显,而对发动机的燃油消耗率和功率基本没有影响。
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