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摘要：高速公路在施工过程中通常存在着危险因素多、施工战线长、工期紧、安全风险异常突出的特点。本文针对高速公路跨线桥梁施工中的安全管理问题提出了一些在施工过程中应该采取的措施，从而促使高速公路桥梁在施工过程中能够顺利安全进行。
关键词：高速公路；跨线桥梁；施工安全
Abstract: During expressway construction usually exist for multiple risk factors, long construction period, the tight time limit and safety risk of abnormal features. This paper according to the highway cross line bridge construction safety management problems in the construction process should take measures, so as to promote highway bridge construction smoothly and safety.
Keywords: highway; overline bridge; construction safety
中图分类号：U445 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02
高速公路桥梁施工的安全风险异常突出，如高处坠落、车辆伤害、起重伤害、坍塌、火灾等各方面危险因素。为了对来自各方面的安全隐患做好预防，从施工管理层具体到个人都必须引起重视，充分履行自身职责，完善措施、落实责任、理清思路、把握重点，只有这样才能为整个高速公路桥梁施工安全保驾护航。
做好施工安全预防措施
为了消除橋梁施工过程的安全隐患，施工单位有必要采取一系列施工安全预防措施。首先，施工单位要对进入工地的施工人员进行具有针对性的安全技术教育，从而引导施工人员充分了解自身工作职责，与此同时还告知施工人员抢险道路、防护区域、作业区域、注意事项以及日常进出口等安全内容。其次，在得到有关部门批复的情况下施工方案方可付诸行动，施工封锁的时候要根据相关规定，与此同时还应与相关单位签署施工安全责任协议书。第三，根据具体情况，在施工期间可建立起一个值班棚或者在施工地段上行、下行来车的前方配一名专业防护人员进行24小时值班，并为之配备电喇叭与对讲机以方便其及时警示越过维护墙的施工。当有无关人员进入施工现场的时候，防护人员要立即劝离无关人员，从而确保车辆顺行以及人身安全。
做好施工封锁安全措施
第一，无论是哪一种封锁施工，首先要做好的便是施工前的准备工作。将力量集中于一体，从而快速高效的完成封锁期间需要完成的各项任务，严格遵守计划使封锁路线的恢复与规定的技术标准相符合，从而保证运输的安全畅通。在施工期间，施工人员要严格遵守项目经理的指挥，并且在履行职责的时候佩戴明显标识。无论是封锁施工前还是封锁施工进行时都要充分明确工作步骤，这样才确保整个施工过程井然有序，有条不紊。封锁施工前的预备工作要准备充分，封锁期间的工作要快速且一丝不苟的完成，封锁之后的整理工作同样也需要及时全面的完成。
第二，项目经理要结合调度命令以及施工的具体情况来决定封锁施工的开始与结束。对于施工队伍的进场时间也需要项目经理结合之前准备工作的繁琐或简易来决定，施工队伍若要撤离现场则需要项目经理在整理工作完成后进行检查与认可后方可进行。
第三，施工项目不可避免地需要工务、电务等相关单位的配合，这就需要实现与这些相关单位取得联系，然后实地勘察进行协商，接下来便是落实工作的实施计划、劳动力组织、时间与内容等，且需要办好会签手续以方便提报封锁计划。
做好现浇梁施工安全措施
脚手架的搭设
脚手架的底脚必须要稳固地将之固定起来从而保证支架的稳定，与此同时还要与现场的实际情况相结合来决定纵横向剪刀支撑的架设。完成支架的搭设之后，根据要求要在外侧挂好安全防护网。另外，为了进一步确保爬梯的安全性，还需要将安全防护挂设于爬梯底部。脚手架搭设完成后脚手板、连接点、扣件以及钢管等不可以在施工的过程中进行随意的拆除。如果遇到必要的情况，也必须在工地负责人允许的情况下方可进行，另外还必须有采取有效措施，待完成工序后要立刻恢复。
脚手架的拆除
在对手脚架进行拆除的时候要坚决禁止无关人员进入到危险区域内。手脚架的拆除顺序应该一步一清，由上至下，不可上下作业一同进行。剪刀撑与大横杆的拆除要先对其中间扣进行拆除，继而拆除两头扣，并由中间操作人员向下顺杆。对于拆下的材料则应该用吊绳向下传递，断不可直接向下扔投。对手脚架进行拆除的施工人员在做拆除作业时候要注意系好安全带，做到高挂低用。总之，手脚架的拆除要在统一指挥的情况下进行，从而使上下动作相协调。
做好高空作业安全措施
只要是坠落高度基准面在2米以上进行作业的人员，在其施工之间必须要进行逐级的安全技术交底，且必须完全落实人身防护用品以及安全技术措施，未经落实的禁止进入现场进行施工。在施工之间务必对高处作业中的仪表、工具、安全标志、电气设备等进行检测，从而在确定其完整与安全之后方可投入使用。高处悬空、高处攀登以及高处搭设等作业于高空的施工人员必须通过专业技术的培训或专业考试方可持证上岗，并且还要对这些施工人员进行定期的身体检查。一旦发现高处施工作业的安全措施存在缺陷或隐患的时候要及时解决，或者立即停止作业。任何在施工作业现场可能坠落的物件都应该预先撤出或加以固定，用于高处作业的材料应一律置放平稳且要方便装卸与同行。施工人员在进行高处的时候施工用具不可乱放，要时刻保持随身携带，从而避免工具高空坠落致使人员被砸伤。
建立安全保证组织
为了促使施工安全得到进一步的保障，建筑单位有必要建立一个项目经理马首是瞻的各级负责生产安全进行的组织，项目经理则作为各项生产安全的首要负责人，即对施工防护或安全施工进行全权负责。对于施工防护措施的具体执行情况必须要由安质部派遣专员进行检查，有无移动和损坏要设置各种警示以进行标示。对于违反规章制度而操作的人员要及时给予责令并要求其立即进行整改。与此同时，还要确保在现场的材料、机械还有施工人员等不可对行车道路造成侵占继而对交通造成妨碍。另外，特别值得一提的是，各项安全措施的交底必须严格落实到每一道工序。
当今社会，随着科学技术的飞速发展，在交通建设方面也取得了不小的成就，跨线桥梁的修建也越发的多了起来，随之而来的就有施工安全的保证问题。总而言之，为了促进跨线桥梁施工安全问题得到进一步的完善应该做到以下几方面：存在技术安全隐患、技术交底未能交代明确、无明确施工负责人、缺乏应急预案、缺乏安全检查人员等一系列问题不可进行施工，必须确保防护措施完善、安全负责到位、应急措施完整方可进行施工。施工单位应该对施工安全负起责任来，积极组织施工员学习相关安全知识，并做出清晰的安全知识交底，未能通过安全知识考核者应不允许其参与施工，直到安全培训通过为止。与此同时，在施工过程中要与有关部门及时取得联系从而采取必要的安全管制措施。
【参考文献】
1. 董国亮.Dong Guoliang 京石客运专线滹沱河特大桥跨京广铁路连续梁桥转体施工技术[J]-铁道标准设计2011(7)
2. 霍俊晨.翟聪炜，太中银铁路孝义跨太汾特大桥主桥连续箱梁挂篮施工设计[J]-中华民居2011(9)
3. 董尚书，跨线铁路桥梁施工安全问题的探讨[J]-城市建设理论研究（电子版）2012(6)
关键词：高速公路；跨线桥梁；施工安全
Abstract: During expressway construction usually exist for multiple risk factors, long construction period, the tight time limit and safety risk of abnormal features. This paper according to the highway cross line bridge construction safety management problems in the construction process should take measures, so as to promote highway bridge construction smoothly and safety.
Keywords: highway; overline bridge; construction safety
中图分类号：U445 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02
高速公路桥梁施工的安全风险异常突出，如高处坠落、车辆伤害、起重伤害、坍塌、火灾等各方面危险因素。为了对来自各方面的安全隐患做好预防，从施工管理层具体到个人都必须引起重视，充分履行自身职责，完善措施、落实责任、理清思路、把握重点，只有这样才能为整个高速公路桥梁施工安全保驾护航。
做好施工安全预防措施
为了消除橋梁施工过程的安全隐患，施工单位有必要采取一系列施工安全预防措施。首先，施工单位要对进入工地的施工人员进行具有针对性的安全技术教育，从而引导施工人员充分了解自身工作职责，与此同时还告知施工人员抢险道路、防护区域、作业区域、注意事项以及日常进出口等安全内容。其次，在得到有关部门批复的情况下施工方案方可付诸行动，施工封锁的时候要根据相关规定，与此同时还应与相关单位签署施工安全责任协议书。第三，根据具体情况，在施工期间可建立起一个值班棚或者在施工地段上行、下行来车的前方配一名专业防护人员进行24小时值班，并为之配备电喇叭与对讲机以方便其及时警示越过维护墙的施工。当有无关人员进入施工现场的时候，防护人员要立即劝离无关人员，从而确保车辆顺行以及人身安全。
做好施工封锁安全措施
第一，无论是哪一种封锁施工，首先要做好的便是施工前的准备工作。将力量集中于一体，从而快速高效的完成封锁期间需要完成的各项任务，严格遵守计划使封锁路线的恢复与规定的技术标准相符合，从而保证运输的安全畅通。在施工期间，施工人员要严格遵守项目经理的指挥，并且在履行职责的时候佩戴明显标识。无论是封锁施工前还是封锁施工进行时都要充分明确工作步骤，这样才确保整个施工过程井然有序，有条不紊。封锁施工前的预备工作要准备充分，封锁期间的工作要快速且一丝不苟的完成，封锁之后的整理工作同样也需要及时全面的完成。
第二，项目经理要结合调度命令以及施工的具体情况来决定封锁施工的开始与结束。对于施工队伍的进场时间也需要项目经理结合之前准备工作的繁琐或简易来决定，施工队伍若要撤离现场则需要项目经理在整理工作完成后进行检查与认可后方可进行。
第三，施工项目不可避免地需要工务、电务等相关单位的配合，这就需要实现与这些相关单位取得联系，然后实地勘察进行协商，接下来便是落实工作的实施计划、劳动力组织、时间与内容等，且需要办好会签手续以方便提报封锁计划。
做好现浇梁施工安全措施
脚手架的搭设
脚手架的底脚必须要稳固地将之固定起来从而保证支架的稳定，与此同时还要与现场的实际情况相结合来决定纵横向剪刀支撑的架设。完成支架的搭设之后，根据要求要在外侧挂好安全防护网。另外，为了进一步确保爬梯的安全性，还需要将安全防护挂设于爬梯底部。脚手架搭设完成后脚手板、连接点、扣件以及钢管等不可以在施工的过程中进行随意的拆除。如果遇到必要的情况，也必须在工地负责人允许的情况下方可进行，另外还必须有采取有效措施，待完成工序后要立刻恢复。
脚手架的拆除
在对手脚架进行拆除的时候要坚决禁止无关人员进入到危险区域内。手脚架的拆除顺序应该一步一清，由上至下，不可上下作业一同进行。剪刀撑与大横杆的拆除要先对其中间扣进行拆除，继而拆除两头扣，并由中间操作人员向下顺杆。对于拆下的材料则应该用吊绳向下传递，断不可直接向下扔投。对手脚架进行拆除的施工人员在做拆除作业时候要注意系好安全带，做到高挂低用。总之，手脚架的拆除要在统一指挥的情况下进行，从而使上下动作相协调。
做好高空作业安全措施
只要是坠落高度基准面在2米以上进行作业的人员，在其施工之间必须要进行逐级的安全技术交底，且必须完全落实人身防护用品以及安全技术措施，未经落实的禁止进入现场进行施工。在施工之间务必对高处作业中的仪表、工具、安全标志、电气设备等进行检测，从而在确定其完整与安全之后方可投入使用。高处悬空、高处攀登以及高处搭设等作业于高空的施工人员必须通过专业技术的培训或专业考试方可持证上岗，并且还要对这些施工人员进行定期的身体检查。一旦发现高处施工作业的安全措施存在缺陷或隐患的时候要及时解决，或者立即停止作业。任何在施工作业现场可能坠落的物件都应该预先撤出或加以固定，用于高处作业的材料应一律置放平稳且要方便装卸与同行。施工人员在进行高处的时候施工用具不可乱放，要时刻保持随身携带，从而避免工具高空坠落致使人员被砸伤。
建立安全保证组织
为了促使施工安全得到进一步的保障，建筑单位有必要建立一个项目经理马首是瞻的各级负责生产安全进行的组织，项目经理则作为各项生产安全的首要负责人，即对施工防护或安全施工进行全权负责。对于施工防护措施的具体执行情况必须要由安质部派遣专员进行检查，有无移动和损坏要设置各种警示以进行标示。对于违反规章制度而操作的人员要及时给予责令并要求其立即进行整改。与此同时，还要确保在现场的材料、机械还有施工人员等不可对行车道路造成侵占继而对交通造成妨碍。另外，特别值得一提的是，各项安全措施的交底必须严格落实到每一道工序。
当今社会，随着科学技术的飞速发展，在交通建设方面也取得了不小的成就，跨线桥梁的修建也越发的多了起来，随之而来的就有施工安全的保证问题。总而言之，为了促进跨线桥梁施工安全问题得到进一步的完善应该做到以下几方面：存在技术安全隐患、技术交底未能交代明确、无明确施工负责人、缺乏应急预案、缺乏安全检查人员等一系列问题不可进行施工，必须确保防护措施完善、安全负责到位、应急措施完整方可进行施工。施工单位应该对施工安全负起责任来，积极组织施工员学习相关安全知识，并做出清晰的安全知识交底，未能通过安全知识考核者应不允许其参与施工，直到安全培训通过为止。与此同时，在施工过程中要与有关部门及时取得联系从而采取必要的安全管制措施。
【参考文献】
1. 董国亮.Dong Guoliang 京石客运专线滹沱河特大桥跨京广铁路连续梁桥转体施工技术[J]-铁道标准设计2011(7)
2. 霍俊晨.翟聪炜，太中银铁路孝义跨太汾特大桥主桥连续箱梁挂篮施工设计[J]-中华民居2011(9)
3. 董尚书，跨线铁路桥梁施工安全问题的探讨[J]-城市建设理论研究（电子版）2012(6)