“只有民族的才是世界的”,作为中国本土汽车制造企业,应该并且也能够利用好自身的优势,在中国市场中有出色的表现。
　　随着中国汽车业的改革开放,诸多外国知名品牌希望借此机会能够抢占这个巨大的市场。国内大型制造企业的管理模式正在经历从计划到市场的转变,同时由于核心技术的缺失,使得他们在与外国企业的竞争与合作中处于劣势,但中方企业在国内市场的运作方面却拥有着得天独厚的优势。
　　因此,若要建立与外国企业的联系,先要从分析自身的特点做起。下面给出一个对于国内大型汽车制造企业简要的优势－劣势－机会－威胁（SWOT= Strength, Weakness, Opportunity, Threat）分析(图一)。
　　可以看出,除政策上的原因以外,外国企业与东风建立合资公司的目的在于利用东风对中国市场的认识以及东风在国内所拥有的人际网络。此类合作方式在其他国家也得到广泛应用。意识到这些,中方公司应该尽力发挥自身长处,积极学习对方技术与管理上的优点,尽快提高自身的能力,以实现更强的交涉力量（Bargaining Power）。
　　通过分析,一个简要的建立合资企业的过程表达如下(图二)。
　　对于东风集团以及其他想要建立合资的国内企业来说,案例中体现出的问题主要反应在下面几个方面:
　　◆充分评估双方的优势及劣势,合资后能够承担的责任和决策权。“知己知彼,百战不殆。”通过充分评估才能更好地把握母公司在合资公司中的权益,认清自身的优势与劣势才能在合作中摆正自己的位置。这样的过程对于任何商业行为都是十分有益的。
　　◆规划合资公司结构,建立有效合作与沟通机制。通过分析合资公司预期的组织结构图,来调整母公司在合资公司中的权利和责任。这样也能够更有效地建立与外方的合作与沟通。
　　◆充分发挥自身优势。中方公司应该充分意识到：如果自己没有任何优势,外方公司是不会参与合资的。首先要找到自己的优势,也要充分发挥出自身的优势。这样才能实现交涉力量的最大化。在前面分析中提到外方最看重的是东风在国内的人脉及对国内市场的了解,东风方面应该从这些方面入手来体现出自己在合资中的价值,结合前期的合资公司组织结构分析及规划,才能够防止被外方公司边缘化。
　　◆积极向对方学习技术、管理理念,持续改善、提高自身能力。国内汽车企业面临非常严峻的考验。经过20年的改革开放,外国企业已经越来越了解中国市场与消费者,也更了解国内企业的实力。外国企业到中国寻求合资的初衷已经由最初的“有求于”中方企业,正在向“可有可无”的方向发展,因此表现出很多独断的行为,而越来越少地估计中方企业的感受,例如日产可能同时打上“东风”和“雷诺”品牌,以及“神龙”品牌黯然离开市场。本土企业应在发挥自身优势的前提下,抓住机会向外方企业学习技术及管理手段,尽快完善自己。