论文部分内容阅读
桥头跳车是软土地基条件下公路常见的病害，尤其对于营运中的公路桥梁在不中断交通或少影响车辆通行的情况下,如何进行有效处治，是当今较难解决的难题。通过对104国道二座(处)桥头跳车处治试验，将原用于建筑纠偏的深层注浆加固抬升技术应用于营运公路桥梁的桥头跳车病害处治，效果非常显著，具有显著的社会效益、经济效益，应用前景广阔，极具推广价值。同时本文分析了该技术独特的作用机理，总结了其施工参数、施工工艺及施工要点,并对试验结果进行观测分析，对推广应用提出了适用性建议。