今年以来,伴随国内机械行业形势好转,高新区新装备产业迎来了难得的发展机遇。潍柴动力、盛瑞传动、福田汽车等领军企业呈现新的建设高潮。
　　今年以来,高新区利用3至5月、7至9月,集中有效力量,优化资源配置,组织两次“百日会战”,加快启动续建项目,加快新建项目开工,推动重点项目建设。为此,高新区周密部署,快速发动,在全区迅速掀起奋勇争先,大干快上的热潮。目前,多个大项目开工建设,在建项目则加紧施工,特别是以潍柴动力、盛瑞传动、福田汽车等领军的新装备产业加速推进,区内呈现出一派热火朝天的建设场景。
　　1-8月份,潍柴动力总投资35亿元、新增和改造建筑面积达30万平方米的潍柴动力实验中心等六项目,实现投资6亿余元。今年以来,潍柴动力整合优势资源,调整优化产品结构,着力技术创新,改善管理方式,加强对外合作,大力实施低成本扩张战略。其中潍柴动力实验中心,总投资10亿元,建筑面积10万平方米,主要建设技术研发大楼,发动机试验车间等发动机研发核心平台,10月份建成后,将是全国动力行业最大的技术支撑平台。总投资8亿元的潍柴物流园,总建筑面积9.6万平方米,主要建设VMI库、外协件集散中心,物流交易园区、备件仓库,进出口件的装箱、拼箱、存储库等,今年9月份建成,物流园建成后,将进一步整合潍柴物流业务,降低物流成本,扩大利润空间,同时进一步完善物流价值链,使潍柴动力更加专业化、市场化,规范化,集约化,通过以二产带三产,以三产促二产,提升潍柴动力物流配送效率,构筑协同发展,高效运作、规划一致的供应商体系,增强潍柴动力抢占先机,决胜市场的能力。WP10、WP12发动机年产10万台建设项目,发动机研发试制中心项目,三号工厂项目、T项目也进展顺利,建设场地如火如荼。
　　投资10亿元的盛瑞传动8AT项目,目前已完成一期工厂的钢构主体工程,实现投资近亿元。年内计划完成8AT实验室建设,一期厂房建设和小试装配车间等的建设。日前盛瑞公司正与-汽马自达进行合作,将于明年10月份批量供货。8挡自动变速器是国家“十一五”期间汽车工业科技攻关的三大重点领域之一,具有完全自主知识产权。目前,8挡自动变速器已成功完成样机制造和试验测试,标志着8AT项目一举打破我国汽车制造行业高端自动变速器由国外长期垄断,完全依赖进口的现状,实现了8挡自动变速器的国产化。该项目达产后,将实现年产30万台、产值50亿元、利税15亿元。
　　另外,投资53.76亿元的福田汽车工业园、投资2亿元的潍柴华丰机加工扩建项目前期工作已基本就绪,也于9月份开工建设。其中,福田汽车项目建成达产后,年产汽车30万辆,年产值345亿元,利税40亿元。
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