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传统的边坡锚固与地下水排水斜孔方向,是根据施工方便等要素而计算出的所谓最优锚固角.然后,据此设计出了一种方向、一种倾角和一种模式的斜孔.这种设计方法无法考虑多变的地质条件,因而存在着不可避免地先天性缺陷.本文在全面考虑岩体内软弱结构的前提下,寻找出了能穿越更多结构面的排水、岩体加固斜孔方向.