论文部分内容阅读
<正> 传统的汽车里程表,都是用机械传动来完成里程计数的.它是从变速器输出轴处经过涡轮、涡杆变速,再经过一条细长的软轴传到里程表接口,再经过里程表内涡轮、涡杆机构变速后驱动卡轮计数器,完成里程记录显示.这套机构不仅结构复杂,而且可靠
汽车电子里程表
【摘 要】
：
<正> 传统的汽车里程表,都是用机械传动来完成里程计数的.它是从变速器输出轴处经过涡轮、涡杆变速,再经过一条细长的软轴传到里程表接口,再经过里程表内涡轮、涡杆机构变速
【机 构】
：
凌河汽车研究所
【出 处】
：
汽车技术
【发表日期】
：
1989年11期
其他文献
对不同变质剂变质的共晶和过共晶铝硅活塞合金的组织与性能进行了分析比较,考察了铸件热处理对合金中硅相形态的影响。结果表明,无论共晶或过共晶铝硅类合金,采用磷变质并结
<正> 应急制动装置是用手操纵开关(手控制动阀)使压缩空气不需通过制动阀,而只在双向阀的作用下以充气形式在后轮制动器中发挥作用,使车辆及时停驶。此装置是脚制动失效时应
分析了工艺因素对蹄片粘接质量的影响,比较了国内外检测粘接蹄片质量的方法和评定指标。并且,对剪切强度试验和专项台架试验方法以及评定指标进行了论证,提出了适合我国国情
介绍了氮化钛物理涂层高速钢刀具的涂复工艺和涂层滚刀、插齿刀等耐磨性能试验的情况。试验结果表明,涂层滚刀、插齿刀的耐用度有所提高。
在对管带式散热器的传热及流阻特性进行分析的基础上,建立了优化设计的数学模型,并以某厂生产的CA141汽车用管带式散热器为例,采用混合罚函数法进行了优化设计计算。