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采用沥青路面分析仪（APA）对排水性沥青混合料（DA混合料）和SMA混合料进行标准条件和重载交通条件下的车辙试验，采用车辙深度指标分析DA混合料的抗车辙能力及其对加载水平、加载次数及温度的敏感性．结果表明：采用高黏度沥青、适当级配组成并予以充分压实，DA混合料的抗车辙能力可有效提高；DA混合料抗车辙能力对加栽水平、加载次数以及温度的敏感性均低于SMA混合料．