【摘 要】
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针对大型镁合金（137kg）主机匣铸件法兰边的疏松缺陷，采用数值模拟结合实验验证的方法，研究了冒口种类和冷铁结构对主机匣法兰边内部疏松缺陷的变化规律，从补缩凝固角度分析了产生
【机 构】
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中航工业哈尔滨东安发动机集团有限公司铸造优中心
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针对大型镁合金（137kg）主机匣铸件法兰边的疏松缺陷，采用数值模拟结合实验验证的方法，研究了冒口种类和冷铁结构对主机匣法兰边内部疏松缺陷的变化规律，从补缩凝固角度分析了产生缺陷的原因，给出了解决缺陷的基本思路．结果表明：对于模数为1．3cm的法兰边，分散布置φ50mm的保温冒口，在其中间放置厚度为（1．5—2．0）倍法兰边厚度的冷铁，对冒口颈加R角，可使得ZM6合金液在保温冒口中形成模数变化梯度，保证补缩通道通畅，消除法兰边内部的疏松缺陷．
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