【摘 要】
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为了解横梁对宽桥受力状态的影响，以带横梁的分离式双箱主梁的某斜拉宽桥为背景工程，利用ANSYS建立该桥的全桥有限元模型和主梁局部的实体有限元模型，通过计算值比较，两者吻合良
【机 构】
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福州大学土木工程学院,杭州市城建设计研究院
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为了解横梁对宽桥受力状态的影响，以带横梁的分离式双箱主梁的某斜拉宽桥为背景工程，利用ANSYS建立该桥的全桥有限元模型和主梁局部的实体有限元模型，通过计算值比较，两者吻合良好，验证了全桥有限元模型的正确性。通过修改该模型的横梁的方式，分析了横梁设置数量和刚度变化等对全桥受力性能的影响。研究结果表明，设置无索横梁可有效地减小主梁的横桥向应力和有索横梁应力，但横梁刚度增大到一定程度后，其对结构的有利作用会减弱，背景工程的横梁设置合理可行。
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