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初级道
模式口—茶棚—鬼笑石—快活林顶—拦车杆—山脊—荨麻道—后山入口—后山—双泉寺—反爬南马场水库—123号坡—茶棚—迎面坡—三台阶—鲍氏家祠—果园
技术难点:路线长约20公里,是考验上下坡能力及耐力的初级马拉松线路。初级道难点有限,主要集中在:
后山入口至后山一段,前半段灌木密集,后半段大落差 大石,考验平衡、控车能力;
水库至123号坡路段,三上三下,30度的上坡加碎石路面,一口气无氧冲顶不易;
迎面坡和三台阶部分路段碎石多,两个半米高小落差考验路线选择能力和平衡能力。
中级道
香山新马道—挂甲塔—子明路入口—子明路—水库—123号坡—茶棚—模北—反爬黑陈路—茶棚—迎面坡—三台阶—坟地—公园路—鬼笑石—快活林—墙根路—香山小学
技术难点:路线长约20公里,上下坡难度较大,比较锻炼心肺能力。
香山新马道和反爬黑陈路两条路线均为三公里以上的上坡公路,对心肺要求较高;
子明路难点在中间两个70°的鱼背石大落差,落差高1.5米,非常考验控车、飞车技术和胆量;
模北路段是两公里的连续下坡,大块可移动的页岩石板大大降低了车轮的附着力,比较考验平衡、控车能力;
墙根路难点在陡坡 急弯 乱石,两段长约50米、40度的陡坡再加浮土乱石,后轮基本无抓地力,比较考验平衡、飞车及控车能力;
坟地一段倒塌的房基较多,掉落的大石板形成的不规则落差和石缝很容易导致翻车,对车手的路线勘察能力、控车能力要求较高。
高级道
反爬一号道—模式口防火道—关佛—翠微顶—关佛速降道—模北—陈家沟—反爬黑陈路—水库—后山入口—后山—双泉寺—水库大坝—123号坡—茶棚—快活林—挂甲塔—老望京—遭报路—玉皇顶停车场—反爬老马道—挂甲塔—子明路—拦车杆—快活林—墙根路—反爬金山陵园—第二段果快入口—三台阶—果园
技术难点:这一条高级穿越道长达30多公里,骑行至少需要八小时,堪称“变态山地马拉松”,路段迂回较多,上下坡难度较大;
关佛DH道难点在陡坡 落差,其中也有两三处急转,在追求速度的前提下很考验技术;
遭报路是全山穿帮自命名道路,直下两公里,碎石遍地,还有大落差大岩石,一块长五米的裸露黑岩摔了无数车手,极其考验控车平衡能力和胆量;
反爬1号道和123号坡一段是考验耐力、平衡、爆发力的完美结合,能全部突破的人屈指可数。
以上线路为全山穿帮独家出品,串起了香山山地越野的大部分难点。车友可酌情选择适合的路线或路段进行练习或自测。建议结伴、全盔骑行。
户外探险提示
1.头盔、手套是必须的,其他护具就看个人需要了。
2.入门时,不用刻意追求太好的装备。入门的主要任务是进行技术、体能的积累,让自己能适应尽可能多的路况,并知道如何安全通过,此时的车是用来毁的。建议车友在经过一定时间的骑行、找到自己的骑行风格后,再决定是否升级,也可直接退出。不必一时兴起造成不必要的浪费。
3.喜欢单飞的,建议携带备胎、气筒;习惯裸奔、喜欢偶尔推车的,就另当别论了。
4.山地穿越有风险,一份专业的户外商业保险还是有必要的。
模式口—茶棚—鬼笑石—快活林顶—拦车杆—山脊—荨麻道—后山入口—后山—双泉寺—反爬南马场水库—123号坡—茶棚—迎面坡—三台阶—鲍氏家祠—果园
技术难点:路线长约20公里,是考验上下坡能力及耐力的初级马拉松线路。初级道难点有限,主要集中在:
后山入口至后山一段,前半段灌木密集,后半段大落差 大石,考验平衡、控车能力;
水库至123号坡路段,三上三下,30度的上坡加碎石路面,一口气无氧冲顶不易;
迎面坡和三台阶部分路段碎石多,两个半米高小落差考验路线选择能力和平衡能力。
中级道
香山新马道—挂甲塔—子明路入口—子明路—水库—123号坡—茶棚—模北—反爬黑陈路—茶棚—迎面坡—三台阶—坟地—公园路—鬼笑石—快活林—墙根路—香山小学
技术难点:路线长约20公里,上下坡难度较大,比较锻炼心肺能力。
香山新马道和反爬黑陈路两条路线均为三公里以上的上坡公路,对心肺要求较高;
子明路难点在中间两个70°的鱼背石大落差,落差高1.5米,非常考验控车、飞车技术和胆量;
模北路段是两公里的连续下坡,大块可移动的页岩石板大大降低了车轮的附着力,比较考验平衡、控车能力;
墙根路难点在陡坡 急弯 乱石,两段长约50米、40度的陡坡再加浮土乱石,后轮基本无抓地力,比较考验平衡、飞车及控车能力;
坟地一段倒塌的房基较多,掉落的大石板形成的不规则落差和石缝很容易导致翻车,对车手的路线勘察能力、控车能力要求较高。
高级道
反爬一号道—模式口防火道—关佛—翠微顶—关佛速降道—模北—陈家沟—反爬黑陈路—水库—后山入口—后山—双泉寺—水库大坝—123号坡—茶棚—快活林—挂甲塔—老望京—遭报路—玉皇顶停车场—反爬老马道—挂甲塔—子明路—拦车杆—快活林—墙根路—反爬金山陵园—第二段果快入口—三台阶—果园
技术难点:这一条高级穿越道长达30多公里,骑行至少需要八小时,堪称“变态山地马拉松”,路段迂回较多,上下坡难度较大;
关佛DH道难点在陡坡 落差,其中也有两三处急转,在追求速度的前提下很考验技术;
遭报路是全山穿帮自命名道路,直下两公里,碎石遍地,还有大落差大岩石,一块长五米的裸露黑岩摔了无数车手,极其考验控车平衡能力和胆量;
反爬1号道和123号坡一段是考验耐力、平衡、爆发力的完美结合,能全部突破的人屈指可数。
以上线路为全山穿帮独家出品,串起了香山山地越野的大部分难点。车友可酌情选择适合的路线或路段进行练习或自测。建议结伴、全盔骑行。
户外探险提示
1.头盔、手套是必须的,其他护具就看个人需要了。
2.入门时,不用刻意追求太好的装备。入门的主要任务是进行技术、体能的积累,让自己能适应尽可能多的路况,并知道如何安全通过,此时的车是用来毁的。建议车友在经过一定时间的骑行、找到自己的骑行风格后,再决定是否升级,也可直接退出。不必一时兴起造成不必要的浪费。
3.喜欢单飞的,建议携带备胎、气筒;习惯裸奔、喜欢偶尔推车的,就另当别论了。
4.山地穿越有风险,一份专业的户外商业保险还是有必要的。