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防爆起重机在钢轨上紧急制动或车轮卡死时可能产生全滑动工况，由于硬摩擦作用，该工况下起重机车轮和钢轨接触踏面温升显著，对工作在含有爆炸性气体环境中的起重机是一个潜在的危险源。建立起重机轮轨之间的接触模型，采用Ansys软件仿真分析起重机在钢轨上全滑动时的温升情况，探究摩擦因数、滑动速度对起重机轮轨温度场的影响。研究表明，全滑动工况下，起重机最高温升发生在车轮接触面上，轨道上的温升较低，其温度场分布为一条长轨迹；表面摩擦因数和滑动速度越大，轮轨踏面温升也越大，但对踏面温度场分布的影响不大。