【摘 要】
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本文利用欧洲数值预报产品和青藏铁路沿线青海境内14个气象站1981年～2010年的旬降水、最高气温和最低气温实况,分析了铁路沿线逐旬强降水、高温及低温灾害性天气的特征,采用PP
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本文利用欧洲数值预报产品和青藏铁路沿线青海境内14个气象站1981年～2010年的旬降水、最高气温和最低气温实况,分析了铁路沿线逐旬强降水、高温及低温灾害性天气的特征,采用PP方法设计思路,以逐步回归为因子分析方法,研制了青藏铁路沿线青海境内逐旬降水、气温滚动预报方程,在2011年7月～年12月进行了业务试运行,并于2012年3月对该方法进行了进一步的完善,结果表明,这种方法对开展铁路沿线旬专题预报服务及灾害防御有一定的实用价值。
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