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2020年11月7日12：54，在闽江口附近海域，巴拿马籍货船“大丰海运”轮2号货舱污水井漏水，船体进水，倾斜20度，23名船员遇险（其中8名印度尼西亚籍），情况十分危急，亟待救援。
接获福州海上搜救中心险情信息后，东海救助局救助指挥值班室立即核实相关情况，并启动应急救助预案，先后派遣“東海救115”轮和东海第二救助飞行队驻福州待命点B-7345、B-7346救助直升机前往接救。
受今年20号台风“艾莎尼”和冷空气影响，事发实发海域最大风力达到80 km/h以上，浪高7 m，救助环境恶劣。东海第二救助飞行队驻福州待命点B-7346和B-7345救助直升机按照局要求严格做好防疫措施后，先后于14：15和14：30从福州长乐机场起飞前往现场搜救。
15：00，B-7346机组抵达现场，发现遇险船舶“大丰海运”。经过短时间的低空侦查后，15：05，B-7346机组开始悬停作业。经过40 min的悬停吊运，B-7346机组成功救起11名被困船员，其中包括8名外籍人员。
15：18，B-7345救助直升机到达现场，此时“东海救115”轮也到达现场进行救助和保障。15：35，待B-7346机组完成吊运撤离作业空域后，B-7345飞临“大丰海运”轮上空开始悬停作业。经过41 min的悬停吊运，B-7345成功救起剩余12名被困船员。
16：50，B-7345 、B-7346机组在福州长乐机场先后安全降落，并将23名遇险船员转交至由福建省搜救中心会同福州市政府按照国际航班入境人员组织核酸检测和隔离。 “东海救115轮”在现场守护遇险难船。（东海救）
接获福州海上搜救中心险情信息后，东海救助局救助指挥值班室立即核实相关情况，并启动应急救助预案，先后派遣“東海救115”轮和东海第二救助飞行队驻福州待命点B-7345、B-7346救助直升机前往接救。
受今年20号台风“艾莎尼”和冷空气影响，事发实发海域最大风力达到80 km/h以上，浪高7 m，救助环境恶劣。东海第二救助飞行队驻福州待命点B-7346和B-7345救助直升机按照局要求严格做好防疫措施后，先后于14：15和14：30从福州长乐机场起飞前往现场搜救。
15：00，B-7346机组抵达现场，发现遇险船舶“大丰海运”。经过短时间的低空侦查后，15：05，B-7346机组开始悬停作业。经过40 min的悬停吊运，B-7346机组成功救起11名被困船员，其中包括8名外籍人员。
15：18，B-7345救助直升机到达现场，此时“东海救115”轮也到达现场进行救助和保障。15：35，待B-7346机组完成吊运撤离作业空域后，B-7345飞临“大丰海运”轮上空开始悬停作业。经过41 min的悬停吊运，B-7345成功救起剩余12名被困船员。
16：50，B-7345 、B-7346机组在福州长乐机场先后安全降落，并将23名遇险船员转交至由福建省搜救中心会同福州市政府按照国际航班入境人员组织核酸检测和隔离。 “东海救115轮”在现场守护遇险难船。（东海救）