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自检、互检和完工检验员检验，是目前汽车维修企业完工检验三级质量控制体系的基本构成。自检是指维修技师在操作过程中所自发完成的质量检验与控制；互检是特指维修技师在操作过程中所得到的其他员工或上级对其工作质量的指导与检查；完工检验员检验是在维修服务工作结束之后，企业对整车维修质量所实施的完工检查。
在维修企业的实际运营中，部分员工仍不具备对其所进行维修项目的自检能力，互检工序又由于操作现场情况的复杂多变而难以有效实施。所以，维修企业加强对完工检验质量的控制与管理，可以成为维修企业不断提升一次性修复率和客户满意度的重要手段。
但是在维修企业的实际运营与管理中，很多维修企业完工检验岗位形同虚设。企业缺乏对完工检验岗位的督导与管理，缺乏对完工检验质量的管理经验与方法，这已成为多数企业亟待改善与提高的关键环节。对于维修企业而言，没有一个高质量的企业完工检验系统，也就不符合高品质汽车维修企业的基本条件。
笔者认为，汽车维修企业的完工检验质量，可以从以下7个方面来进行改善与提高。
1.管理架构与岗位归属
完工检验质量与企业管理架构存在必然的联系。目前多数企业完工检验员的管理归属在维修车间。所以，车间主管对完工检验员负有直接的派遣权与管理权。这种模式的企业管理架构，对于企业基层服务质量控制与监管，存在着诸多方面的隐患与缺陷。大致可以归纳为以下几方面。
(1)车间主管或完工检验员对维修车间的自我保护意识过强，造成对外部返修责任的百般推诿与认定困难。
(2)完工检验员在工作中，对其发现的内部返修质量事件得过且过，造成汽车维修企业的管理者不能及时得到企业基层在质量管理与相关控制方面的真实信息。
(3)完工检验结束后的整车概况信息，经常不能在交车环节与客户共享，从而影响业务接待员的交车质量。
(4)完工检验员的相关考核指标与车间主管的业绩指标往往相互捆绑，完工检验员就难以突破现有的工作瓶颈，其岗位价值在企业的管理架构中难以体现。
(5)简单、枯燥的工作与复杂的工作条件难以激发起完工检验员的工作乐趣，得过且过、听天由命的工作态度屡见不鲜。
对于汽车维修企业的质量控制体系而言，职业素养与维修质量是企业生存的基础。如果由于企业不合理的管理架构而造成企业质检体系的重大缺憾，必然对企业的服务改善与客户满意度的不断提高形成阻力。
完工检验员的岗位责任是代表业务接待员或客户对企业的维修质量与整车质量进行完工后检查与评估。所以，其岗位管理归属不应在维修车间，而应该隶属于售后服务部经理或业务部经理进行直接管辖，从而实现企业对维修车间工作质量的监控与管理。
完工检验员脱离维修车间的管辖之后，其岗位价值才能真正地得以体现。业务部拥有完工检验权与返工权之后，完工检验员的服务对象也将更加明确与直接。完工检验岗位给予业务接待员的相关支持也将更加具体。业务接待员给予客户的相关服务承诺，也将在后续的服务中得到更加个性化的操作。
完工检验员脱离维修车间的管辖之后，维修车间的作业质量得以公开与透明。这对于维修车间的服务水准以及维修技师职业技能的不断成熟与发展，将起到非常重要的推动作用。另外，此举也将推动车间主管对自检与互检质量的不断提高，并使之能够长久地在基层得以落实。所以，这对于不断完善企业技术人才梯队的建设，及时进行质检弱项的操作培训与相关演练，都将创造出一个良好的环境。
2.续效激励与完工检验质量
目前多数维修企业给予完工检验员的绩效激励策略几乎无明显促进作用。其内部返修率与外部返修率2项最基本的企业质量考核指标，也似乎并没有给企业的一次性修复率，带来相对的稳定与提升。
凡是在完工检验环节发现的质量问题被定义为内部返修；凡是在完工检验环节之后发现的质量问题被定义为外部返修。所以，内部返修率与外部返修率就被定义成为企业在服务质量方面的2项最重要的考核指标。
对于内部返修率实施考核的目的，是为了不断提高维修技师的工作质量与工作效率。对于员工维修操作的弱项，可适时引入相关的企业内部培训，进行合理规划与提高。企业对外部返修率实施考核的目的，一是监控完工检验员的工作质量；二是监控企业整体的服务质量并及时发现企业在整体运营中的不足，深入探讨有关质量方面不断改善与提高的有效途径。所以，内部返修率与外部返修率之间存在着密不可分的必然联系。
另外，汽车维修企业内部返修率的考核指标应该大于外部返修率的考核指标。内部返修率的考核指标应与企业上月实际所发生的外部返修率挂钩。这样企业才能够通过外部返修率的表现而及时调整对完工检验员的内部返修率考核比例，从而实现用内部返修率来控制外部返修率的目的与作用。
内部返修率的制定应与企业现实的技术表现与相关体制相结合。当外部返修率提高时，说明完工检验质量仍然存在疏漏与缺陷，所以就应视情况增加对内部返修率的考核。当外部返修率逐渐趋于稳定或逐渐降低时，说明完工检验质量与员工的职业素养在不断提高，企业三级检验制度的管理与落实相对稳定，此时也可以考虑适当下浮对完工检验员的内部返修率考核指标，使其以提高完工检验精度的策略来进一步提高完工检验质量。
3.岗位资质与完工检验质量
完工检验员的从业经验与其相关资质是否能够满足岗位需求，是完工检验质量得以不断提高的必要条件。对常规保养要点的熟悉与了解、对各类故障的判断与分析以及对整车安全与整车动态性能测试等方法的掌握与熟练应用，还有多年业内相关经验的长期积累与总结，都是完工检验员应具备的职业素养与岗位基本要求。
目前，多数汽车维修企业完工检验员的岗位资质能够达到规定标准的不多，也缺乏对完工检验岗位的管理经验。一旦发生员工流失，完工检验岗位人员的补充也经常发生困难，这是造成完工检验质量不能与社会需求相同步提升的重要原因之一。为此，作为汽车售后服务的维修企业，应重新拟定关键员工与骨干员工的职业生涯发展规划。创建公开、合理的绩效考核方案与相关激励策略，不断改善企业的分配体制，不断激发员工的工作乐趣与职业追求。不断创造条件，鼓励员工在工作技能方面的相互交流、合作与共同提高，并且为每一位员工职业生涯的长久发展，创造良好的环境基础。
另外，为完工检验员创造良好的工作环境，使其在质检工作中能够一丝不苟、认真负责，并且能够积极地与每一位业务接待员合作，不断提高业务接待员的满意度与客户满意度。重要的是，通过对内部返修率的考核，提升维修车间的服务质量，不断 下降企业的服务成本。
4.劳动强度与完工检验质量
完工检验员的工作质量与其劳动强度有着密切的联系。对于入厂台次较多的汽车维修企业而言，大量重复性的工作容易给完工检验员带来枯燥感，并引起其职业敏感度的不断下降，完工检验质量也难以得到保障。
为此，对于车龄较短、车况良好并仅需接受常规保养的车辆，可由保养操作工来完成相关的整车质检工作，必要时可由其班组长提供相关辅导与支持。对于此项改善不但可以培养操作工的质量意识，培养与增强汽车维修基层员工有关整车检验方面的相关知识，还可以将大量的完工检验工作进行有序分流。这样一来，不但可以减轻完工检验员的工作负担，还可以将完工检验员的大量精力投入到最需要与最有挑战性的完工检验工作中去。
对于发动机、变速器、制动系统、转向系统、悬架系统以及空调电器类的维修项目，应作为完工检验员的工作重点，尤其对车龄较长或事故车的完工检验质量，才更能显示出完工检验员的职业水平。
5.操作规范与完工检验质量
完工检验的操作流程、相关规范以及对完工检验质量的督察工作，在多数汽车维修企业中是管理的弱项。多数企业几乎没有制定过完工检验岗位的规范操作流程与其质量检验标准，即使已经制定过完工检验操作流程与相关规范，也没有认真执行。绝大部分完工检验员，没有接受过完工检验岗位的相关培训便上岗操作。在企业运营的整体服务流程中，完工检验工作在明显走过场的事例屡见不鲜。
由于完工检验标准流程的缺损与相关表单的缺失，完工检验质量与完工检验员的劳动强度便无从考证。当出现外部返修或客户投诉之后，由于企业没有相关表单加以记录与查验，完工检验员也往往在客户与企业面前进行百般辩解。并试图推脱相关责任。
为此，汽车维修企业应该尽快建立完工检验工作单，并以完工检验工作单作为其完工检验工作的唯一执行标准。同时，维修企业应开展对完工检验员的岗位培训工作，使完工检验工作能够为企业一次性修复率的不断提高起到关键性的作用。
6.完工检验质量分析报告与企业内部培训
逐步培养完工检验员对质量问题进行归纳、分析与总结的能力，不断寻求产生质量问题的原因与规律，并以此向企业管理者提交每月完工检验质量分析报告。这对于汽车维修企业在质量控制与改善方面的经验积累，并使之能够不断成熟与发展，都将起到十分重要的作用。另外，完工检验质量分析报告应与企业内部培训相结合，及时消化与解决企业内部质量控制体系的缺陷。并通过有针对性的现场培训与实操，规范操作要领和质量标准，来不断地提高员工的职业素养，不断提高一次性修复率。
7.完检工作是员工的良师益友
正确处理完检员与维修技师之间的工作关系，正确理解完检员的工作性质与相关责任。在完检工作中，真心诚意地协助员工发现并消除在操作过程中的相关疏忽与瑕疵，从而为维修技师把好最后一道质量关口。所以，完检工作应该成为员工的良师益友。
汽车维修企业如何体现完工检验员的岗位价值?如何将三级质检体系在企业的运营管理中发挥应有的功效?这些是汽车维修企业管理者应该认真考虑的问题。客户满意度是企业生存的基础，但是企业对于完工检验岗位的管理缺失，必然会影响企业整体服务链的融合与其服务价值的传递。这对于企业员工职业生涯的不断发展以及对企业运营与管理经验的不断成熟，都将是一个明显的缺憾。所以，认真思考与借鉴相关的管理经验，不断提高完工检验质量与完工检验岗位价值，守住企业最后一道质检关口，才能符合高品质汽车维修企业的基本条件。
在维修企业的实际运营中，部分员工仍不具备对其所进行维修项目的自检能力，互检工序又由于操作现场情况的复杂多变而难以有效实施。所以，维修企业加强对完工检验质量的控制与管理，可以成为维修企业不断提升一次性修复率和客户满意度的重要手段。
但是在维修企业的实际运营与管理中，很多维修企业完工检验岗位形同虚设。企业缺乏对完工检验岗位的督导与管理，缺乏对完工检验质量的管理经验与方法，这已成为多数企业亟待改善与提高的关键环节。对于维修企业而言，没有一个高质量的企业完工检验系统，也就不符合高品质汽车维修企业的基本条件。
笔者认为，汽车维修企业的完工检验质量，可以从以下7个方面来进行改善与提高。
1.管理架构与岗位归属
完工检验质量与企业管理架构存在必然的联系。目前多数企业完工检验员的管理归属在维修车间。所以，车间主管对完工检验员负有直接的派遣权与管理权。这种模式的企业管理架构，对于企业基层服务质量控制与监管，存在着诸多方面的隐患与缺陷。大致可以归纳为以下几方面。
(1)车间主管或完工检验员对维修车间的自我保护意识过强，造成对外部返修责任的百般推诿与认定困难。
(2)完工检验员在工作中，对其发现的内部返修质量事件得过且过，造成汽车维修企业的管理者不能及时得到企业基层在质量管理与相关控制方面的真实信息。
(3)完工检验结束后的整车概况信息，经常不能在交车环节与客户共享，从而影响业务接待员的交车质量。
(4)完工检验员的相关考核指标与车间主管的业绩指标往往相互捆绑，完工检验员就难以突破现有的工作瓶颈，其岗位价值在企业的管理架构中难以体现。
(5)简单、枯燥的工作与复杂的工作条件难以激发起完工检验员的工作乐趣，得过且过、听天由命的工作态度屡见不鲜。
对于汽车维修企业的质量控制体系而言，职业素养与维修质量是企业生存的基础。如果由于企业不合理的管理架构而造成企业质检体系的重大缺憾，必然对企业的服务改善与客户满意度的不断提高形成阻力。
完工检验员的岗位责任是代表业务接待员或客户对企业的维修质量与整车质量进行完工后检查与评估。所以，其岗位管理归属不应在维修车间，而应该隶属于售后服务部经理或业务部经理进行直接管辖，从而实现企业对维修车间工作质量的监控与管理。
完工检验员脱离维修车间的管辖之后，其岗位价值才能真正地得以体现。业务部拥有完工检验权与返工权之后，完工检验员的服务对象也将更加明确与直接。完工检验岗位给予业务接待员的相关支持也将更加具体。业务接待员给予客户的相关服务承诺，也将在后续的服务中得到更加个性化的操作。
完工检验员脱离维修车间的管辖之后，维修车间的作业质量得以公开与透明。这对于维修车间的服务水准以及维修技师职业技能的不断成熟与发展，将起到非常重要的推动作用。另外，此举也将推动车间主管对自检与互检质量的不断提高，并使之能够长久地在基层得以落实。所以，这对于不断完善企业技术人才梯队的建设，及时进行质检弱项的操作培训与相关演练，都将创造出一个良好的环境。
2.续效激励与完工检验质量
目前多数维修企业给予完工检验员的绩效激励策略几乎无明显促进作用。其内部返修率与外部返修率2项最基本的企业质量考核指标，也似乎并没有给企业的一次性修复率，带来相对的稳定与提升。
凡是在完工检验环节发现的质量问题被定义为内部返修；凡是在完工检验环节之后发现的质量问题被定义为外部返修。所以，内部返修率与外部返修率就被定义成为企业在服务质量方面的2项最重要的考核指标。
对于内部返修率实施考核的目的，是为了不断提高维修技师的工作质量与工作效率。对于员工维修操作的弱项，可适时引入相关的企业内部培训，进行合理规划与提高。企业对外部返修率实施考核的目的，一是监控完工检验员的工作质量；二是监控企业整体的服务质量并及时发现企业在整体运营中的不足，深入探讨有关质量方面不断改善与提高的有效途径。所以，内部返修率与外部返修率之间存在着密不可分的必然联系。
另外，汽车维修企业内部返修率的考核指标应该大于外部返修率的考核指标。内部返修率的考核指标应与企业上月实际所发生的外部返修率挂钩。这样企业才能够通过外部返修率的表现而及时调整对完工检验员的内部返修率考核比例，从而实现用内部返修率来控制外部返修率的目的与作用。
内部返修率的制定应与企业现实的技术表现与相关体制相结合。当外部返修率提高时，说明完工检验质量仍然存在疏漏与缺陷，所以就应视情况增加对内部返修率的考核。当外部返修率逐渐趋于稳定或逐渐降低时，说明完工检验质量与员工的职业素养在不断提高，企业三级检验制度的管理与落实相对稳定，此时也可以考虑适当下浮对完工检验员的内部返修率考核指标，使其以提高完工检验精度的策略来进一步提高完工检验质量。
3.岗位资质与完工检验质量
完工检验员的从业经验与其相关资质是否能够满足岗位需求，是完工检验质量得以不断提高的必要条件。对常规保养要点的熟悉与了解、对各类故障的判断与分析以及对整车安全与整车动态性能测试等方法的掌握与熟练应用，还有多年业内相关经验的长期积累与总结，都是完工检验员应具备的职业素养与岗位基本要求。
目前，多数汽车维修企业完工检验员的岗位资质能够达到规定标准的不多，也缺乏对完工检验岗位的管理经验。一旦发生员工流失，完工检验岗位人员的补充也经常发生困难，这是造成完工检验质量不能与社会需求相同步提升的重要原因之一。为此，作为汽车售后服务的维修企业，应重新拟定关键员工与骨干员工的职业生涯发展规划。创建公开、合理的绩效考核方案与相关激励策略，不断改善企业的分配体制，不断激发员工的工作乐趣与职业追求。不断创造条件，鼓励员工在工作技能方面的相互交流、合作与共同提高，并且为每一位员工职业生涯的长久发展，创造良好的环境基础。
另外，为完工检验员创造良好的工作环境，使其在质检工作中能够一丝不苟、认真负责，并且能够积极地与每一位业务接待员合作，不断提高业务接待员的满意度与客户满意度。重要的是，通过对内部返修率的考核，提升维修车间的服务质量，不断 下降企业的服务成本。
4.劳动强度与完工检验质量
完工检验员的工作质量与其劳动强度有着密切的联系。对于入厂台次较多的汽车维修企业而言，大量重复性的工作容易给完工检验员带来枯燥感，并引起其职业敏感度的不断下降，完工检验质量也难以得到保障。
为此，对于车龄较短、车况良好并仅需接受常规保养的车辆，可由保养操作工来完成相关的整车质检工作，必要时可由其班组长提供相关辅导与支持。对于此项改善不但可以培养操作工的质量意识，培养与增强汽车维修基层员工有关整车检验方面的相关知识，还可以将大量的完工检验工作进行有序分流。这样一来，不但可以减轻完工检验员的工作负担，还可以将完工检验员的大量精力投入到最需要与最有挑战性的完工检验工作中去。
对于发动机、变速器、制动系统、转向系统、悬架系统以及空调电器类的维修项目，应作为完工检验员的工作重点，尤其对车龄较长或事故车的完工检验质量，才更能显示出完工检验员的职业水平。
5.操作规范与完工检验质量
完工检验的操作流程、相关规范以及对完工检验质量的督察工作，在多数汽车维修企业中是管理的弱项。多数企业几乎没有制定过完工检验岗位的规范操作流程与其质量检验标准，即使已经制定过完工检验操作流程与相关规范，也没有认真执行。绝大部分完工检验员，没有接受过完工检验岗位的相关培训便上岗操作。在企业运营的整体服务流程中，完工检验工作在明显走过场的事例屡见不鲜。
由于完工检验标准流程的缺损与相关表单的缺失，完工检验质量与完工检验员的劳动强度便无从考证。当出现外部返修或客户投诉之后，由于企业没有相关表单加以记录与查验，完工检验员也往往在客户与企业面前进行百般辩解。并试图推脱相关责任。
为此，汽车维修企业应该尽快建立完工检验工作单，并以完工检验工作单作为其完工检验工作的唯一执行标准。同时，维修企业应开展对完工检验员的岗位培训工作，使完工检验工作能够为企业一次性修复率的不断提高起到关键性的作用。
6.完工检验质量分析报告与企业内部培训
逐步培养完工检验员对质量问题进行归纳、分析与总结的能力，不断寻求产生质量问题的原因与规律，并以此向企业管理者提交每月完工检验质量分析报告。这对于汽车维修企业在质量控制与改善方面的经验积累，并使之能够不断成熟与发展，都将起到十分重要的作用。另外，完工检验质量分析报告应与企业内部培训相结合，及时消化与解决企业内部质量控制体系的缺陷。并通过有针对性的现场培训与实操，规范操作要领和质量标准，来不断地提高员工的职业素养，不断提高一次性修复率。
7.完检工作是员工的良师益友
正确处理完检员与维修技师之间的工作关系，正确理解完检员的工作性质与相关责任。在完检工作中，真心诚意地协助员工发现并消除在操作过程中的相关疏忽与瑕疵，从而为维修技师把好最后一道质量关口。所以，完检工作应该成为员工的良师益友。
汽车维修企业如何体现完工检验员的岗位价值?如何将三级质检体系在企业的运营管理中发挥应有的功效?这些是汽车维修企业管理者应该认真考虑的问题。客户满意度是企业生存的基础，但是企业对于完工检验岗位的管理缺失，必然会影响企业整体服务链的融合与其服务价值的传递。这对于企业员工职业生涯的不断发展以及对企业运营与管理经验的不断成熟，都将是一个明显的缺憾。所以，认真思考与借鉴相关的管理经验，不断提高完工检验质量与完工检验岗位价值，守住企业最后一道质检关口，才能符合高品质汽车维修企业的基本条件。