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近日，中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出160公里的时速，完成最高设计速度的达速测试。这标志着中国自主磁浮技术在中速领域的攻关取得重大成功。
本次达速测试工作由中车株洲电力机车有限公司、湖南省磁浮技術研究中心、国防科技大学等单位共同开展，历时10个月，攻克了中速悬浮稳定、车桥耦合、靴轨耦合等重大技术难题，克服了测试风险大、无成功案例借鉴及夜间天窗作业时间短等困难。
本次达速测试工作由中车株洲电力机车有限公司、湖南省磁浮技術研究中心、国防科技大学等单位共同开展，历时10个月，攻克了中速悬浮稳定、车桥耦合、靴轨耦合等重大技术难题，克服了测试风险大、无成功案例借鉴及夜间天窗作业时间短等困难。