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文章介绍了NF-3风洞应用红外热图技术和热丝加热方法实施的一项综合研究结果.该项研究对等弦长直机翼和无人机机翼进行了附面层流态诊断,分析出不同攻角、不同风速(雷诺数)下机翼表面的层流区、紊流区及转捩线位置.结果表明,在低速风洞中,用红外热像仪进行实验模型的附面层状态的诊断,是一种简便、快捷、可信的方法.