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摘 要：城市规划是一种依据相关设计方案对城市土地资源进行有效使用，对城市空间进行合理组织，对城市环境进行和谐创造的技术方法与手段。近几年，随着建立资源节约型社会口号的提出，在城市规划中，也要顺应时代发展潮流，建立简约型城市。本文简要探讨了基于简约型生活方式的城市规划。
关键词：简约型；生活方式；城市规划
引言
生活方式是一个包含内容相当广的概念，它涉及到我们生活中衣食住行等物质生活和人们的世界观、道德观和审美概念等精神侧面，在我们的生活中，随时可以通过行为活动体现生活方式，比如社会交往、待人接物的礼仪等等。现代社会，人们提倡的是简约型的生活方式，所谓简约，是指自然、朴素、健康、节约的生活理念，在我国的“十二五建议”中，资源节约型社会的概念被提出，很多人的生活追求和水平发生了变化，尤其是对于周围人群生活习惯的关注和理解，越来越友好化，然而，我们仍然存在着很多问题，需要解决。
1.生活方式的发展与异化
改革开放之前，我国处于社会主义初级阶段的初期，这时候的中国经济水平和社会意识都非常落后，人们对于生活的要求也不高，只要是吃饱、穿暖的温饱即可满足，于是，每天按部就班的生活成为那个时代的真实写照，而且几乎没有任何业余生活。当时的社会，是向上走的生产性社会，为了美好的明天，人们只会埋头苦干，集体高于个人概念的提出，让人们的生活方式越来越单一化发展。
改革开放的春风吹醒了中华大地，80年代以来，国家的经济发展和人们的生活水平显著提高，经济的发展带动了人们思维和意识的转变，人们对于生活的追求和方式也有所改变。那时候，人均可支配的收人逐渐增加，社会的多元化趋势增强，社会的就业人数大幅度提升。物质生活的逐渐富裕使人们有了休闲和娱乐的概念，特别是港台之风在大陆盛行之后，人们可供选择的生活方式越来越丰富。但这个时候的转变时盲目的和有遗留问题的，除了一些正常的娱乐之外，很多人对于车子、房子、票子等的追捧越来越明显，对于奢靡生活方式的追求越来越腐化，此外，很多简单健康的生活方式，逐渐被麻将、棋牌等休闲娱乐的方式所取代。
2.社会经济发展下的异化现象
社会的经济发展已进入飞速发展的阶段，带来生活方式也显著改变。在改革开放前，社会经济普遍落后和人们意识比较封建，绝大多数人们的物质文化生活都很匮乏，按部就班地工作，由于社会设施的缺乏，业余生活比较单一，由于当时社会受农村土地责任制的影响，普遍存在的主流价值观是强调“集体”而不是“个人”，“生产”而不是“生活”，以致人们无法按照自己的意愿去选择生活方式，久而久之，整个社会的生活方式趋向单一化和相同化。
当社会发展至今天，经济已经取得突飞猛进的发展，产业结构也发生重大的变革，逐渐开放的经济模式引领中国走向世界的前列，社会结构的改变也带来了人们生活方式的改变，从总体来看，人民的物质水平得到了很大的提高，人均收入也得到增加，生活方式也因此出现多元化的趋势，人们的自由选择和范围也逐渐增多。但是任何事物都有两面性，顺应社会的发展，由此也产生一些负面的生活方式，近期媒体也逐渐曝光一些奢靡的生活，炫富和浮华的风气在社会蔓延，某些生活方式的异化现象日益明显。例如，在休闲方式的选择上，某些人已经抛弃健康、简单、自然的理念，而将牌局、麻将以及各类娱乐场所成为休闲主体；在消费品的选择上，某些人喜欢追捧豪宅、豪车、高档奢侈品等，而忽略了环保、资源再生等观念。
由此可见，建立简约型的生活方式需要政府有效的引导，而城市规划应该在此引导中起主导作用。下面我们谈谈城市规划是如何引导生活方式的形成。
3.面向简约型生活方式的城市规划设计
从本质上说，城市规划和生活方式是相互影响的，两者间存在着很大的互动关系。城市的规划主要体现了生活方式的发展方向与变化需求，而生活方式的形成主要取决于社会经济的大环境。但城市的规划并不是单单地被动地适应着生活方式的发展，还可以调转地影响和引导生活方式，塑造和培养生活方式。近年来，政府不断呼吁生态城市等理念，而且“十二五建议”中，也提倡要加快构建环境友好、资源节约的消费模式和生产方式，大力倡导简约型的生活方式，在面向简约型生活方式的城市规划设计中规划人员需要从以下两个方面考虑。
3.1出行方面
为响应绿色出行以及低能低碳的环保方式，应减少不必要的出行。我国正处于高速度发展时候，小汽车的销售量有增无减，人们对于选择小汽车的出行方式也越来越喜爱，如果城市规划和管理再不作出措施，对这种出行方式进行指引和控制，那么我国许多城市就会陷入“越修越堵”的拥挤道路局面，以及车尾气弥漫的污浊城市。
为了缓解这种现象，城市规划设计需要综合考虑土地的使用，整合交通规划，进行对中心城功能的疏解，尽可能地将就业、居住和公共服务达到平衡。在出行方式的选择上，尽量以自行车、步行、公共交通替代小汽车，如果城市的公共交通具备便捷、便宜、安全、舒适等功能，相信人们购买或使用小汽车的数量就会相应减少。此外，还可以利用相关政策限制小汽车的使用，例如完善市中心停车泊车等的收费制度。另一方面，政府也可以通过道路基础设施建设、路权优先、运营补贴等措施来保障城市的公共交通。
3.2休闲方面
城市的特点具有人口多，密度大，在提倡简约型休闲方式的时候，要为广大中低收入阶层的城市人口提供足够的、好质量的休闲资源。这就要求政府增加资金的投入，以建设足够的城市休闲设施与场地的整体服务范围，优先发展中低收入者的休闲场所，让居民有一个健康、舒适的业余生活。另一方面，简约型的生活方式同时也要求城市具有良好的环境质量，目前我国大部分城市的空气污染指标已远远超于国家标准，很难见到蓝天白云的景象，因此也有很多居民不再热衷于踏青或者散步等户外休闲活动，城市的环境质量应与经济发展同等重要，政府应从交通尾气排放、生产污染源排放以及一些粉尘排放来控制，加强监管力量，限制排放。
4.城市规划的评价体系
设计简约型生活方式的城市规划并不是单靠政府投入的硬件设施，往往需要规划师利用专业的评价体系对一些比较重要的条件如区位条件、交通条件、资源条件和用地条件等方面进行分析比较，确定优先发展城市的区域或者方向，对城市的空间布局和发展方向提供依据。在早期许多城市规划都是凭靠欣赏评价和个人直觉式来对城市进行局部改造，这种基于偏好的方式缺乏技术和专业，与社会日益精确化、信息化的发展存在较大的差距。因而建立一个科学严谨的评价体系是协助城市区域发展规划必不可少的一部分。
本次评价针对各区域的区位条件、交通条件、资源条件、用地条件等四个因素的各种子因素进行评价，用加权平均方法求得各区域的得分矩阵。利用这种方法计算城市各区域的综合得分。
通过评价体系对城市各区域进行综合评价，是基于工程学在城市规划中的应用，我们可以将城市看作一个总体，运用工程学，结合大量的基础资料和数学计算方法对城市规划的发展方向和空间布局提供依据。
5.結束语
总而言之，简约型生活方式是我国提倡的健康、积极、绿色的生活方式，而合理的城市规划设计更是响应政府的号召，通过改善城市环境，提供良好的公共服务资源是更好地引导人们养成简约型生活方式，实现城市规划设计服务于人民的根本目的。总的来说，引导简约型生活方式的形成，城市规划还有很多方面细化与分工，只要靠政府与规划相关人员以及人民的努力，相信我们一定可以建设一个绿色简约自然的城市。
参考文献
[1]李长焕.城市规划设计要素的研究[J].黑龙江科技信息.2011（04）.
[2]余伟.浅谈城市规划设计的理念[J].黑龙江科技信息.2011.（2O）
[3]张相玲.浅谈城市规划设计的一点心得[J].科技致富向导.2011（02）.
[4]李长焕.城市规划设计要素的研究[J].黑龙江科技信息.2011.（04）.
关键词：简约型；生活方式；城市规划
引言
生活方式是一个包含内容相当广的概念，它涉及到我们生活中衣食住行等物质生活和人们的世界观、道德观和审美概念等精神侧面，在我们的生活中，随时可以通过行为活动体现生活方式，比如社会交往、待人接物的礼仪等等。现代社会，人们提倡的是简约型的生活方式，所谓简约，是指自然、朴素、健康、节约的生活理念，在我国的“十二五建议”中，资源节约型社会的概念被提出，很多人的生活追求和水平发生了变化，尤其是对于周围人群生活习惯的关注和理解，越来越友好化，然而，我们仍然存在着很多问题，需要解决。
1.生活方式的发展与异化
改革开放之前，我国处于社会主义初级阶段的初期，这时候的中国经济水平和社会意识都非常落后，人们对于生活的要求也不高，只要是吃饱、穿暖的温饱即可满足，于是，每天按部就班的生活成为那个时代的真实写照，而且几乎没有任何业余生活。当时的社会，是向上走的生产性社会，为了美好的明天，人们只会埋头苦干，集体高于个人概念的提出，让人们的生活方式越来越单一化发展。
改革开放的春风吹醒了中华大地，80年代以来，国家的经济发展和人们的生活水平显著提高，经济的发展带动了人们思维和意识的转变，人们对于生活的追求和方式也有所改变。那时候，人均可支配的收人逐渐增加，社会的多元化趋势增强，社会的就业人数大幅度提升。物质生活的逐渐富裕使人们有了休闲和娱乐的概念，特别是港台之风在大陆盛行之后，人们可供选择的生活方式越来越丰富。但这个时候的转变时盲目的和有遗留问题的，除了一些正常的娱乐之外，很多人对于车子、房子、票子等的追捧越来越明显，对于奢靡生活方式的追求越来越腐化，此外，很多简单健康的生活方式，逐渐被麻将、棋牌等休闲娱乐的方式所取代。
2.社会经济发展下的异化现象
社会的经济发展已进入飞速发展的阶段，带来生活方式也显著改变。在改革开放前，社会经济普遍落后和人们意识比较封建，绝大多数人们的物质文化生活都很匮乏，按部就班地工作，由于社会设施的缺乏，业余生活比较单一，由于当时社会受农村土地责任制的影响，普遍存在的主流价值观是强调“集体”而不是“个人”，“生产”而不是“生活”，以致人们无法按照自己的意愿去选择生活方式，久而久之，整个社会的生活方式趋向单一化和相同化。
当社会发展至今天，经济已经取得突飞猛进的发展，产业结构也发生重大的变革，逐渐开放的经济模式引领中国走向世界的前列，社会结构的改变也带来了人们生活方式的改变，从总体来看，人民的物质水平得到了很大的提高，人均收入也得到增加，生活方式也因此出现多元化的趋势，人们的自由选择和范围也逐渐增多。但是任何事物都有两面性，顺应社会的发展，由此也产生一些负面的生活方式，近期媒体也逐渐曝光一些奢靡的生活，炫富和浮华的风气在社会蔓延，某些生活方式的异化现象日益明显。例如，在休闲方式的选择上，某些人已经抛弃健康、简单、自然的理念，而将牌局、麻将以及各类娱乐场所成为休闲主体；在消费品的选择上，某些人喜欢追捧豪宅、豪车、高档奢侈品等，而忽略了环保、资源再生等观念。
由此可见，建立简约型的生活方式需要政府有效的引导，而城市规划应该在此引导中起主导作用。下面我们谈谈城市规划是如何引导生活方式的形成。
3.面向简约型生活方式的城市规划设计
从本质上说，城市规划和生活方式是相互影响的，两者间存在着很大的互动关系。城市的规划主要体现了生活方式的发展方向与变化需求，而生活方式的形成主要取决于社会经济的大环境。但城市的规划并不是单单地被动地适应着生活方式的发展，还可以调转地影响和引导生活方式，塑造和培养生活方式。近年来，政府不断呼吁生态城市等理念，而且“十二五建议”中，也提倡要加快构建环境友好、资源节约的消费模式和生产方式，大力倡导简约型的生活方式，在面向简约型生活方式的城市规划设计中规划人员需要从以下两个方面考虑。
3.1出行方面
为响应绿色出行以及低能低碳的环保方式，应减少不必要的出行。我国正处于高速度发展时候，小汽车的销售量有增无减，人们对于选择小汽车的出行方式也越来越喜爱，如果城市规划和管理再不作出措施，对这种出行方式进行指引和控制，那么我国许多城市就会陷入“越修越堵”的拥挤道路局面，以及车尾气弥漫的污浊城市。
为了缓解这种现象，城市规划设计需要综合考虑土地的使用，整合交通规划，进行对中心城功能的疏解，尽可能地将就业、居住和公共服务达到平衡。在出行方式的选择上，尽量以自行车、步行、公共交通替代小汽车，如果城市的公共交通具备便捷、便宜、安全、舒适等功能，相信人们购买或使用小汽车的数量就会相应减少。此外，还可以利用相关政策限制小汽车的使用，例如完善市中心停车泊车等的收费制度。另一方面，政府也可以通过道路基础设施建设、路权优先、运营补贴等措施来保障城市的公共交通。
3.2休闲方面
城市的特点具有人口多，密度大，在提倡简约型休闲方式的时候，要为广大中低收入阶层的城市人口提供足够的、好质量的休闲资源。这就要求政府增加资金的投入，以建设足够的城市休闲设施与场地的整体服务范围，优先发展中低收入者的休闲场所，让居民有一个健康、舒适的业余生活。另一方面，简约型的生活方式同时也要求城市具有良好的环境质量，目前我国大部分城市的空气污染指标已远远超于国家标准，很难见到蓝天白云的景象，因此也有很多居民不再热衷于踏青或者散步等户外休闲活动，城市的环境质量应与经济发展同等重要，政府应从交通尾气排放、生产污染源排放以及一些粉尘排放来控制，加强监管力量，限制排放。
4.城市规划的评价体系
设计简约型生活方式的城市规划并不是单靠政府投入的硬件设施，往往需要规划师利用专业的评价体系对一些比较重要的条件如区位条件、交通条件、资源条件和用地条件等方面进行分析比较，确定优先发展城市的区域或者方向，对城市的空间布局和发展方向提供依据。在早期许多城市规划都是凭靠欣赏评价和个人直觉式来对城市进行局部改造，这种基于偏好的方式缺乏技术和专业，与社会日益精确化、信息化的发展存在较大的差距。因而建立一个科学严谨的评价体系是协助城市区域发展规划必不可少的一部分。
本次评价针对各区域的区位条件、交通条件、资源条件、用地条件等四个因素的各种子因素进行评价，用加权平均方法求得各区域的得分矩阵。利用这种方法计算城市各区域的综合得分。
通过评价体系对城市各区域进行综合评价，是基于工程学在城市规划中的应用，我们可以将城市看作一个总体，运用工程学，结合大量的基础资料和数学计算方法对城市规划的发展方向和空间布局提供依据。
5.結束语
总而言之，简约型生活方式是我国提倡的健康、积极、绿色的生活方式，而合理的城市规划设计更是响应政府的号召，通过改善城市环境，提供良好的公共服务资源是更好地引导人们养成简约型生活方式，实现城市规划设计服务于人民的根本目的。总的来说，引导简约型生活方式的形成，城市规划还有很多方面细化与分工，只要靠政府与规划相关人员以及人民的努力，相信我们一定可以建设一个绿色简约自然的城市。
参考文献
[1]李长焕.城市规划设计要素的研究[J].黑龙江科技信息.2011（04）.
[2]余伟.浅谈城市规划设计的理念[J].黑龙江科技信息.2011.（2O）
[3]张相玲.浅谈城市规划设计的一点心得[J].科技致富向导.2011（02）.
[4]李长焕.城市规划设计要素的研究[J].黑龙江科技信息.2011.（04）.