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本文阐述了使用新型弹簧钢丝６７ＣｒＶＡ研制的ＷＤ６１５—６８发动机气门外弹簧性能与进口弹簧相似，符合ＺＱ／Ｊ．３００６—８６标准要求。同时研究了该弹簧静态（热压）和动态（高频疲劳和台架模拟试验）试验过程中的抗松驰性能。结果表明动态试验５５ｈ的负荷损失率达到最大值，５５ｈ后负荷不再变化。７５ｈ的负荷损失率稍低于标准中热压松驰１６ｈ的负荷损失率（８％）。试验表明，对弹簧松驰性能的检测在动态试验过程中测量比较符合实际情况。