【摘 要】
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为进一步研究连续梁桥中纵向预应力束的合理设计参数,本文以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,针对腹板束不同锚固点位置以及不同下弯角度对桥梁应力及内力的影响规律进行对
【机 构】
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为进一步研究连续梁桥中纵向预应力束的合理设计参数,本文以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,针对腹板束不同锚固点位置以及不同下弯角度对桥梁应力及内力的影响规律进行对比分析,结果表明:(1)桥梁设置腹板束下弯的桥梁可以为主梁提供更为充足的竖向预应力,还能有效控制主梁的弯矩及剪力值;(2)腹板束锚固点位置设置在箱梁H/4~3H/4高度可以为主梁根部附近截面提供充足的竖向应力,更可以防止腹板束由于下弯幅度过大而破坏失效;(3)腹板束下弯角度过大会增大边跨各截面的剪力值,不利于桥梁结构的整体受力,该桥腹板束下弯角度
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均质压缩燃烧(Homogeneous Charge Compression Ignition, HCCI)技术具有高效和同时降低NOx和碳烟排放的潜力,均质混合气的制备和燃烧过程的有效控制一直是柴油HCCI燃烧研究
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