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超大型集装箱船的尺度大、船速快,尤其是主甲板集装箱已达8到10只单箱高度.在台风季节中,它与船体形成巨大的挡风墙,必须对船体强度与绑扎工具强度,有一个重新认识.如果仍按原安全思路去考虑问题,加上船艺技术不到位,往往易在大风浪中出现重大海事.下面从某公司S轮2000年8月在长江口遭遇Prapiroon台风说起.