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摘 要：近几年来，由于我国社会经济的不断进步和深入发展，我国汽车行业的发展规模逐渐扩大，在现代化的全新发展趋势下，新能源汽车这种全新的节能产品脱颖而出，在其发展过程中，新能源汽车的充电设施问题成为阻碍新能源汽车进一步发展的主要因素。因此，需要充分建设新能源的充电设施具有重要作用。本文对新能源汽车的充电设施建设现状进行详细分析，并提出针对性建设。
关键词：新能源汽车；充电设施；建设现状；分析应用
目前，我国新能源汽车的充电设施建设处于初级发展阶段，存在充电设施建设体系尚未完善、运营模式存在漏洞以及设施建设标准缺少政策支持等问题。为了能够响应我国节约能源以及环境保护的发展政策，需要结合当地的发展情况以及车辆方面的合理发展，为其发展创设更为广阔的发展环境，以下对于充电设施建设过程中存在的问题进行分析，并基于此提出有效的解决措施。
1 新能源汽车的充电设施建设现状
伴随我国人民的购买能力逐渐提高，人们对于自身周围的生活水平与生活质量提出了更高的要求，因此，对于新能源汽车的购买积极性也在不断提高，尤其是在相关政策的推动下，车辆的购买量逐渐加大。新能源汽车的充电设施建设相对于新能源汽车的数量相比较少。截止到2014年底，我国已经生产新能源汽车的总量为11.5万辆，但是却只有30897个充电桩，充电桩与能源汽车的比率为25.7%。目前，充电桩的设施数量已经不能够满足新能源汽车的充电需求。根据调查和研究表明，在我国2011年到2015年充电设施的建设从原有的78个增加到732个，年复合总体增长率则高达76.5%。在过去几年的发展过程中，充电设施的建设已经逐渐呈现出落后趋势，明显拉低了新能源汽车的发展前景。按照原来规定和计划，在2010年到2015年，我国电网的充电设施建设规模已经达到3988座；在2016年到2020年未来发展过程中，我国电网设施的建设目标为10000座，并建立完整的充电设施体系。但是截止到2011年底，我国已经建立的充电设施为450座，距离规定的目标只完成了15%。
2 充电设施的建设规划
新能源汽车在初期的发展阶段，需要围绕着快速、高效的发展原则去推动新能源汽车产业的发展以及推广这一核心理念，并要结合当地的技术发展趋势以及现实条件进行全面的综合考虑。主要包括以下几方面：其一，消费者在使用车辆的整体性、经济型以及方便性，这将会直接关系到新能源汽车运营模式的总体竞争能力；其二，新能源供给汽车企业的盈利模式，这将会直接决定了新能源充电设施的可持续发展能力；其三，新能源的充电设施将会对电力系统的整体运营造成影响，这直接关系到整个电力系统的安全运行以及稳定运行。
伴随新能源汽车以及其充电设施、充电技术以及管理体系的高速发展以及相关发展政策、法律规定以及规范标准体系的逐渐改革和创新，我国新能源汽车能源充电设施需要不断加速其进程的发展和进步，其发展趋势逐渐呈现出一种以商业化为原则的导向特点。主要表现在以下几个方面，具体分析如下。
2.1 智能化
新能源汽车以及其充电设施的发展与智能充电技术联系密切。一方面，伴随新能源汽车行业的快速发展，新能源汽车的充电设施可以在正常运营系统的综合管理下实现规范性充电模式，做到将充电系统均衡分配，极大程度地降低对基础充电设施的资金投入，降低充电设施的建设成本。另一方面，需要将新能源汽车的规模化建设作为可以移动的巨大储能工具，并结合先进而又智能的电网建设技术，能够对系统管理进行有效调控和良好分配，并能够实现与配电系统的优化互动，从而提高电力系统的整体运行能力，使得电力供应能够具有安全性以及稳定性。此外，需要在智能电网的建设基础上，通过将运营系统和物联网智能系统相结合的方式，利用物联网系技术的自动感知体系，充分实现在物联网技术应用的基础上，实现多种渠道收费、充电设施管理以及电池储存和配送管理、智能车载设施、车辆监管系统等增值功能，为新能源汽车提供更加优质、快捷的服务和质量。
2.2 网络化
新能源汽车的逐渐推广和运行，需要构建一个较为完善和科学的管理信息平台以及充电服务网络体系。充电设施的网络建设需要能够积极适应新能源汽车的发展趋势，以及对充电设施移动性以及多样性的实际需求，这样能够有利于促进充电服务建设规模的有效发展，更加有利于发挥建设规模的总体效益，降低充电系统的建设成本。运营管理服务体系是为充电网络建设的信息化管理服务的，其建设规模可以根据充电电网规划计划逐步开展，并最终形成区域内部新能源汽车建设的发展以及功能能够相互连通的目的，实现统一化的规模管理。
2.3 标准化
新能源汽车的充电设施建设需要实现建设与运营的统一标准化。通过建立具有针对性的充电设施建设，以及商业化的相关汽车技术标准化建设具有重要意义。与此同时，需要在建设基础充电设施以及统一规划的充电服务体系建设过程中，利用不同的信息化手段和技术，通过规范性的运营系统以及管理系统，优化配合配置其中的各个网络环节，构建一个健全的合理配置、统一标准化服务以及信息合理共享的新能源充电服务网络，切身提升新能源充电设施建设的标准化以及规范化服务质量和水平。
3 结语
本文通过分析新能源充电设施的建设特征以及充电现状，需要将新能源汽车的建设规划以及商业运营为建设前提，提出了全新的充电设施建设规划，并对各种充电设施的建设方式提出了全新的规划和预测，充分按照节约能源的充电原则，以及系统的服务规划，建立完善的充电设施构建体系，对于进一步推动充电设施建设具有重要意义。
参考文献
[1]张勇，蒲勇健，史乐峰.电动汽车充电基础设施建设与政府策略分析[J].中国软科学，2014，（6）：167-181.
[2]肖湘宁，温剑锋，陶顺，等.电动汽车充电基础设施规划中若干关键问题的研究与建议[J].电工技术学报，2014，（8）：1-10.
（作者单位：黑龙江华源电力开发公司）
关键词：新能源汽车；充电设施；建设现状；分析应用
目前，我国新能源汽车的充电设施建设处于初级发展阶段，存在充电设施建设体系尚未完善、运营模式存在漏洞以及设施建设标准缺少政策支持等问题。为了能够响应我国节约能源以及环境保护的发展政策，需要结合当地的发展情况以及车辆方面的合理发展，为其发展创设更为广阔的发展环境，以下对于充电设施建设过程中存在的问题进行分析，并基于此提出有效的解决措施。
1 新能源汽车的充电设施建设现状
伴随我国人民的购买能力逐渐提高，人们对于自身周围的生活水平与生活质量提出了更高的要求，因此，对于新能源汽车的购买积极性也在不断提高，尤其是在相关政策的推动下，车辆的购买量逐渐加大。新能源汽车的充电设施建设相对于新能源汽车的数量相比较少。截止到2014年底，我国已经生产新能源汽车的总量为11.5万辆，但是却只有30897个充电桩，充电桩与能源汽车的比率为25.7%。目前，充电桩的设施数量已经不能够满足新能源汽车的充电需求。根据调查和研究表明，在我国2011年到2015年充电设施的建设从原有的78个增加到732个，年复合总体增长率则高达76.5%。在过去几年的发展过程中，充电设施的建设已经逐渐呈现出落后趋势，明显拉低了新能源汽车的发展前景。按照原来规定和计划，在2010年到2015年，我国电网的充电设施建设规模已经达到3988座；在2016年到2020年未来发展过程中，我国电网设施的建设目标为10000座，并建立完整的充电设施体系。但是截止到2011年底，我国已经建立的充电设施为450座，距离规定的目标只完成了15%。
2 充电设施的建设规划
新能源汽车在初期的发展阶段，需要围绕着快速、高效的发展原则去推动新能源汽车产业的发展以及推广这一核心理念，并要结合当地的技术发展趋势以及现实条件进行全面的综合考虑。主要包括以下几方面：其一，消费者在使用车辆的整体性、经济型以及方便性，这将会直接关系到新能源汽车运营模式的总体竞争能力；其二，新能源供给汽车企业的盈利模式，这将会直接决定了新能源充电设施的可持续发展能力；其三，新能源的充电设施将会对电力系统的整体运营造成影响，这直接关系到整个电力系统的安全运行以及稳定运行。
伴随新能源汽车以及其充电设施、充电技术以及管理体系的高速发展以及相关发展政策、法律规定以及规范标准体系的逐渐改革和创新，我国新能源汽车能源充电设施需要不断加速其进程的发展和进步，其发展趋势逐渐呈现出一种以商业化为原则的导向特点。主要表现在以下几个方面，具体分析如下。
2.1 智能化
新能源汽车以及其充电设施的发展与智能充电技术联系密切。一方面，伴随新能源汽车行业的快速发展，新能源汽车的充电设施可以在正常运营系统的综合管理下实现规范性充电模式，做到将充电系统均衡分配，极大程度地降低对基础充电设施的资金投入，降低充电设施的建设成本。另一方面，需要将新能源汽车的规模化建设作为可以移动的巨大储能工具，并结合先进而又智能的电网建设技术，能够对系统管理进行有效调控和良好分配，并能够实现与配电系统的优化互动，从而提高电力系统的整体运行能力，使得电力供应能够具有安全性以及稳定性。此外，需要在智能电网的建设基础上，通过将运营系统和物联网智能系统相结合的方式，利用物联网系技术的自动感知体系，充分实现在物联网技术应用的基础上，实现多种渠道收费、充电设施管理以及电池储存和配送管理、智能车载设施、车辆监管系统等增值功能，为新能源汽车提供更加优质、快捷的服务和质量。
2.2 网络化
新能源汽车的逐渐推广和运行，需要构建一个较为完善和科学的管理信息平台以及充电服务网络体系。充电设施的网络建设需要能够积极适应新能源汽车的发展趋势，以及对充电设施移动性以及多样性的实际需求，这样能够有利于促进充电服务建设规模的有效发展，更加有利于发挥建设规模的总体效益，降低充电系统的建设成本。运营管理服务体系是为充电网络建设的信息化管理服务的，其建设规模可以根据充电电网规划计划逐步开展，并最终形成区域内部新能源汽车建设的发展以及功能能够相互连通的目的，实现统一化的规模管理。
2.3 标准化
新能源汽车的充电设施建设需要实现建设与运营的统一标准化。通过建立具有针对性的充电设施建设，以及商业化的相关汽车技术标准化建设具有重要意义。与此同时，需要在建设基础充电设施以及统一规划的充电服务体系建设过程中，利用不同的信息化手段和技术，通过规范性的运营系统以及管理系统，优化配合配置其中的各个网络环节，构建一个健全的合理配置、统一标准化服务以及信息合理共享的新能源充电服务网络，切身提升新能源充电设施建设的标准化以及规范化服务质量和水平。
3 结语
本文通过分析新能源充电设施的建设特征以及充电现状，需要将新能源汽车的建设规划以及商业运营为建设前提，提出了全新的充电设施建设规划，并对各种充电设施的建设方式提出了全新的规划和预测，充分按照节约能源的充电原则，以及系统的服务规划，建立完善的充电设施构建体系，对于进一步推动充电设施建设具有重要意义。
参考文献
[1]张勇，蒲勇健，史乐峰.电动汽车充电基础设施建设与政府策略分析[J].中国软科学，2014，（6）：167-181.
[2]肖湘宁，温剑锋，陶顺，等.电动汽车充电基础设施规划中若干关键问题的研究与建议[J].电工技术学报，2014，（8）：1-10.
（作者单位：黑龙江华源电力开发公司）